【太平洋汽車網(wǎng)】1、盤式制動器某一零件彎曲或變形，損壞或脫落，將失去應(yīng)有功能而產(chǎn)生異響。2、前懸掛球頭座上無油嘴，難以潤滑，使用較長時間或因使用情況、路面條件及缺油磨損而產(chǎn)生異響。3、前輪減震器的響聲減振器的損壞會導(dǎo)致車輛行駛條件變得惡劣，若有損壞，在外部可看到有漏油的痕跡，同時會產(chǎn)生異響。

　　一輛行駛里程約1.4萬km，配置1.6L發(fā)動機(jī)、自動變速器的2014款東風(fēng)悅達(dá)起亞K3轎車。用戶反映：該車顛簸時前部有異響。 故障診斷：用戶把這輛起亞K3開到我店檢修時，他和服務(wù)顧間反映的問題是車輛行駛中遇到顛簸路面時偶爾會在駕駛室內(nèi)聽到“咯吱、咯吱”的噪聲，大概的范圍是在駕駛室內(nèi)的前部，客戶要求我們務(wù)必解決這個問題。 維修車問接到該車后根據(jù)客戶反映的情況，首先對車輛進(jìn)行了路試。在路況比較平坦的公路卜試車時，駕駛室內(nèi)非常的安靜沒有任何不正常的噪聲，隨后我們把車輛開到減速帶比較密集的路段，這時偶爾會在駕駛室內(nèi)聽到客戶所反映的噪聲，可是由于噪聲產(chǎn)生時的分貝較低，所以一時找不到產(chǎn)生噪聲的大概位置。

　　相關(guān)資料：2013年起亞K3維修電路圖因?yàn)榭紤]到噪聲可能是來自于車身，這時候我們改變了試車的方法，駕駛車輛走斜線加速開過減速帶，這樣就可以使兩個前輪不是同時壓過減速帶，從而造成車輛加速通過減速帶時，車身部分會產(chǎn)生微量的扭曲。利用這樣的試車方法，我們兒乎在每次駕車通過減速帶時都會在駕駛室內(nèi)聽到“咯吱、咯吱”的噪音，仔細(xì)分辨發(fā)現(xiàn)，噪聲產(chǎn)生的位置來自于左側(cè)A柱的中間部分，如圖1所示。維修技師把左側(cè)A柱的飾板拆卸下來發(fā)現(xiàn)這個位置只有一條通向車頂?shù)木€束固定在上面，并沒有其他可以產(chǎn)生噪聲的部件。于是我們再一次的進(jìn)行了試車，這一次發(fā)現(xiàn)噪聲產(chǎn)生的部位居然是左側(cè)A柱中間與前風(fēng)擋玻璃結(jié)合的位置。確定了噪聲產(chǎn)生的位置以后，維修技師將車輛開回車間對前風(fēng)檔玻璃與左側(cè)A柱的結(jié)合部位進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)前風(fēng)擋玻璃與左側(cè)A柱的玻璃密封條之間有細(xì)小的沙?？诶锩?，如圖2所示。最后維修技師把這些沙粒全部清除掉，再次試車時噪聲不在產(chǎn)生，故障排除。在后來的秋冬季節(jié)期間我們又遇到了多起類似的問題，而根本的原因除了北方地區(qū)秋冬季節(jié)的風(fēng)沙天氣以外，也和起亞K3車型的前風(fēng)擋玻璃與玻璃密封條的設(shè)計(jì)有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）