【太平洋汽車網(wǎng)】如果檢查發(fā)動機艙中的冷卻液儲液罐液位時，發(fā)現(xiàn)液位低于正常值，需要檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。冷卻液儲液罐上有標明冷卻液液位的上下限，冷卻液液位位于上下限之間即可。

　　飛度冷卻系統(tǒng)中的冷卻液在發(fā)動機以及水箱之間循環(huán)流動，以此來保證發(fā)動機處于正常的工作溫度。每天早上冷啟動時發(fā)動機還未到達正常的工作溫度，冷卻液并不會進行發(fā)動機到水箱的大循環(huán)，而是在發(fā)動機內(nèi)部進行小循環(huán)。待發(fā)動機溫度高于正常工作溫度后，節(jié)溫器打開，冷卻液就會開始大循環(huán)降低發(fā)動機溫度。

　　從飛度整個冷卻液的工作循環(huán)可以看出，正常情況下冷卻液不會明顯減少。如果檢查發(fā)動機艙中的冷卻液儲液罐液位時，發(fā)現(xiàn)液位低于正常值，需要檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。冷卻液儲液罐上有標明冷卻液液位的上下限，冷卻液液位位于上下限之間即可。冷卻液在冷卻系統(tǒng)中不停流動，久而久之就會變質(zhì)。原先藍色的冷卻液可能會變成綠色，此時就需要更換冷卻液了。而廠家也規(guī)定了冷卻液應該每10萬公里就要更換一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）