【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)手動(dòng)和自動(dòng)的區(qū)別

手動(dòng)擋汽車(chē)需要駕駛員來(lái)控制擋位，自動(dòng)擋汽車(chē)不需要駕駛員控制擋位。手動(dòng)擋汽車(chē)搭載手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋汽車(chē)搭載自動(dòng)變速箱。

常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有cvt變速箱，dct變速箱，at變速箱，amt變速箱。

1.amt變速箱：這是一種最早的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是一樣的，只是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，這個(gè)控制機(jī)構(gòu)可以幫助駕駛員控制離合器和擋位。

2.cvt變速箱：這種變速箱經(jīng)常在一些日系車(chē)上見(jiàn)到，cvt變速箱又被稱(chēng)為無(wú)級(jí)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的變速箱不一樣。cvt變速箱依靠?jī)蓚€(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條來(lái)實(shí)現(xiàn)變速變扭。cvt變速箱體積小，重量輕，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫，一般搭載cvt變速箱的汽車(chē)都是非常省油的。

3.dct變速箱：這是當(dāng)下比較流行的變速箱，這種變速箱也被稱(chēng)為雙離合變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，這兩套離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

4.at變速箱：這種變速箱也被稱(chēng)為液力變矩器變速箱，這種變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，并且at變速箱的耐用性和可靠性也比雙離合變速箱更好。

常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱就是上述的幾種，自動(dòng)擋汽車(chē)一般都會(huì)搭載上述幾種中的一種變速箱。amt變速箱已經(jīng)不太常見(jiàn)了，在一些非常便宜的自動(dòng)擋汽車(chē)上還能見(jiàn)到amt變速箱，在一些自動(dòng)擋卡車(chē)大巴車(chē)上也能見(jiàn)到amt變速箱。

一些比較便宜的自動(dòng)擋汽車(chē)都會(huì)使用cvt變速箱，一般搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都會(huì)使用雙離合變速箱。

汽車(chē)手剎怎么調(diào)

汽車(chē)手剎調(diào)節(jié)步驟：

調(diào)節(jié)手剎位置首先需要檢查手剎是否正常，可以先查看一下汽車(chē)手柄的位置，一般來(lái)說(shuō)，手剎的手柄提拉到70%時(shí)，手剎制動(dòng)系統(tǒng)就處于正常的剎車(chē)位置了。

可以先測(cè)試一下手剎的性能，將汽車(chē)開(kāi)到坡度比較大的斜坡上，踩住剎車(chē)，然后將汽車(chē)的擋位置于空擋，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋都應(yīng)將擋位置于空擋，汽車(chē)停穩(wěn)以后，將手剎手柄拉到合適的位置，然后慢慢的松開(kāi)剎車(chē)踏板，如果汽車(chē)沒(méi)有發(fā)生溜車(chē)，說(shuō)明手剎的制動(dòng)效果是非常好的。

如果手剎的制動(dòng)效果不好，可以通過(guò)調(diào)節(jié)手剎的操作銅纜來(lái)解決，在手剎的手柄最底部和銅纜的連接處有一個(gè)可以調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手把螺絲松開(kāi)就可以拉伸銅纜的長(zhǎng)度，通過(guò)這種方式就可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。

有部分車(chē)型的調(diào)解機(jī)構(gòu)在汽車(chē)的底部，不方便進(jìn)行調(diào)整，如果遇到這種情況，應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行處理，或者直接將汽車(chē)開(kāi)到4s店，讓4s店的維修人員調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）