【太平洋汽車網(wǎng)】汽車燒機(jī)油怎么解決

1、換質(zhì)量好的機(jī)油：

燒機(jī)油的主要是因?yàn)槠嚈C(jī)油的問題，所以在給汽車添加機(jī)油的時(shí)候要做好把控，汽車機(jī)油質(zhì)量不好，容易產(chǎn)生汽車積碳，油封老化等問題，通過更換汽車機(jī)油的方式，可以從根源上避免汽車燒機(jī)油的現(xiàn)象。

2、大修：

對于此類比較嚴(yán)重的問題，可以通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修的方式來解決，但是發(fā)動(dòng)機(jī)大修之后會(huì)產(chǎn)生一些副作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命減少。

附：汽車燒機(jī)油的現(xiàn)象：

機(jī)油消耗快：

如果還沒到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗地明顯過快，那必須要重視起來。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不存在漏油現(xiàn)象的話，那基本就是出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象了。

汽車燒機(jī)油怎么辦

如果發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的機(jī)油消耗，可嘗試使用HTHS更高的機(jī)油。渦輪增壓、大排量轎車或者SUV，這類車型最好配合使用HTHS≥3.5，并且粘度指數(shù)高的高性能全合成機(jī)油。其實(shí)，現(xiàn)在有不少德系車型的發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，這其實(shí)與機(jī)油的HTHS有直接關(guān)系。

HTHS值是指高溫高剪切粘度。HTHS表示機(jī)油在150℃時(shí)高剪切條件下的油膜強(qiáng)度，其數(shù)值越大，表示強(qiáng)度越高。一般情況下，德系車一般要求HTHS大于3.5，法系一般要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韓系對HTHS基本要求在2.9左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油？由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸環(huán)形工作，連桿絕大部分時(shí)間角度是傾斜的，活塞向單個(gè)側(cè)面的壓力也就越大，活塞環(huán)對于缸壁的剪切壓力就極高，如果再加上高速的運(yùn)動(dòng)，此時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的邊界摩擦，如果油膜強(qiáng)度不夠發(fā)生破裂，磨損加劇是不可避免的，磨損會(huì)導(dǎo)致汽缸內(nèi)部的密封性下降，機(jī)油會(huì)順勢竄到燃燒室燒掉。所以，機(jī)油HTHS值和發(fā)動(dòng)機(jī)燒不燒機(jī)油是直接相關(guān)的。

如何選擇機(jī)油種類？機(jī)油按照其化學(xué)成分，可分為全合成型、半合成型、礦物型。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)和機(jī)油分類有一定的聯(lián)系，質(zhì)量等級(jí)較低的機(jī)油一般是礦物機(jī)油，半合成機(jī)油和全合成機(jī)油目前的最高質(zhì)量等級(jí)是SN。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者大排量車型最好選擇全合成機(jī)油，而常見的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以選擇質(zhì)量等級(jí)較高的半合成機(jī)油，例如SN級(jí)。

半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，二者的最大差別在于∶在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的，因此它的流動(dòng)性更好、阻力更小，可以充分保護(hù)引擎，同時(shí)降低油耗。

如何選擇機(jī)油型號(hào)？SAE表示機(jī)油黏度規(guī)格（如“5W-40”）。SAE機(jī)油黏度規(guī)格中：“W”表示W(wǎng)inter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)越好，如“5W”代表耐外部最低溫為-30°C?！癢”后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大說明機(jī)油的高溫附著力越好，可以更好的附著在運(yùn)動(dòng)件表面，對發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的保護(hù)越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）