【太平洋汽車網(wǎng)】汽車水箱風(fēng)扇什么時(shí)候轉(zhuǎn)

汽車水箱的風(fēng)扇根據(jù)水溫進(jìn)行工作，一般水溫在80-90度左右水箱風(fēng)扇就可以工作，電腦檢測(cè)到溫度高了就控制其工作，達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的效果，當(dāng)水溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水箱風(fēng)扇會(huì)停止工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常溫度下工作。

附：汽車水箱散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：

1、水溫是否達(dá)到了要求：

隨著汽車的不斷發(fā)展，很多的汽車散熱風(fēng)扇都采用電子溫控式進(jìn)行工作的，在車輛行駛過程中，水溫達(dá)到了符合要求的溫度后，散熱風(fēng)扇才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，如果水箱內(nèi)的水溫達(dá)不到要求時(shí)，散熱風(fēng)扇不進(jìn)行工作，此時(shí)汽車的散熱風(fēng)扇未出現(xiàn)故障，需要對(duì)汽車的水溫進(jìn)行檢查。

2、繼電器出現(xiàn)故障：

通過檢查發(fā)現(xiàn)水溫已經(jīng)達(dá)到風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的要求時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇依然不工作，可能是風(fēng)扇的繼電器出現(xiàn)故障導(dǎo)致，當(dāng)散熱器的繼電器出現(xiàn)故障，無(wú)法傳遞信息，同樣不能使汽車的散熱風(fēng)扇工作。

3、溫控開關(guān)出現(xiàn)問題：

車主通過檢查確認(rèn)上面的部件均未出現(xiàn)故障時(shí)，要去查看一下溫控開關(guān)，溫控開關(guān)出現(xiàn)故障，也會(huì)影響散熱風(fēng)扇的正常工作。

汽車水箱防護(hù)網(wǎng)有用嗎

有用。大部分的汽車結(jié)構(gòu)而言，車頭前面我們看到的第一道散熱器，其實(shí)是空調(diào)冷凝器，而車頭外部保險(xiǎn)杠和前臉部分，通常都留有通氣開口，也就是進(jìn)氣隔柵。有的車進(jìn)氣隔柵采用蜂窩網(wǎng)狀，在車輛高速行駛的時(shí)候，撞風(fēng)氣流的流量是很大的，前方車輛車輪甩出的小石子和沙礫，的確會(huì)對(duì)散熱器造成一定的傷害。

夏天夜里野外行駛因?yàn)轱w蟲的趨光性，會(huì)有大量飛蟲聚集，相信很多朋友都曾遭遇過下雨般密集的飛蟲，而這些飛蟲也會(huì)被撞死在散熱器上，會(huì)影響散熱器的正常工作。

水箱防護(hù)網(wǎng)有良好的過濾和阻斷作用。汽車安裝后，可有效阻斷粉塵陰霾進(jìn)入駕駛室，達(dá)到消除亞健康狀態(tài)保健康的目的；亦可有效避免水箱散熱器和空調(diào)冷凝器被堵、被損，從而達(dá)到延長(zhǎng)水箱散熱器、空調(diào)冷凝器、壓縮機(jī)、電子扇及與高溫直接接觸的傳感器、開關(guān)零部件的使用壽命；同時(shí)也大大降低了汽車的維修頻率。

散熱器是由大量鋁翅片組成的，這些翅片非常的薄，也非常脆弱，飛蟲尸體和小石子卡在里面，清理難度是很大的，有人說(shuō)用水槍沖，這不科學(xué)而且效果不好，強(qiáng)大的水壓還會(huì)導(dǎo)致散熱片受損，這不是危言聳聽，輕輕用手觸碰一下散熱翅片，您就知道有多容易變形了。所以防護(hù)網(wǎng)的創(chuàng)意，確實(shí)是有道理的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）