【太平洋汽車網(wǎng)】秦新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有幾種顏色

這款車有天山白，魔力橙，水晶白，赫拉紅，赤帝紅，活力橙，夢幻藍，雪域白，山脈灰，德蘭黑，銀色，原子黑。

秦新能源是一款緊湊型轎車，這款車有純電動的也有插電混動的。

純電動版車型是一款單電機車型，這款車的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為180牛米。

這款車使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，這種電池的重量更輕。

插電混動汽車使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有154馬力和240牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為110kw，最大扭矩為200牛米。

這款車也使用了三元鋰電池。

秦新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提升了，車子的操控性和舒適性就會提升。

秦新能源用的什么懸架

插混版車型前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。純電版車型前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架的應(yīng)用其實是相當(dāng)廣泛的，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，體積小。

麥弗遜懸架的成本也是很低的，這種懸架只有一根L型控制臂，所以麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙的空間的。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿，有些多連桿獨立懸架有五個連桿，第五個連桿是用來調(diào)整車輪參數(shù)的。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間沒有任何連接，這種懸架的同軸兩個車輪之間沒有干涉，所以這種懸架的舒適性和操控性是更好的。

扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間也是比較小的。

扭力梁懸架的成本低，所以很多小型汽車和緊湊型汽車的后懸架都會使用扭力梁懸架。

使用扭力梁后懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）