【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】氫動(dòng)力汽車(chē)的缺點(diǎn)是什么

氫燃料成本過(guò)高，而且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照技術(shù)條件來(lái)說(shuō)非常困難，因?yàn)闅浞肿臃浅Ｐ。瑯O易透過(guò)儲(chǔ)藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問(wèn)題，氫氣的提取需要通過(guò)電解水或者利用天然氣，如此一來(lái)同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來(lái)提取，否則無(wú)法從根本上降低二氧化碳排放。

輕質(zhì)循環(huán)油與0柴油的區(qū)別

輕質(zhì)循環(huán)油與0柴油最大的區(qū)別就是燃燒的效率不同，這兩種類(lèi)型的柴油適用的范圍也是不同的。

輕循環(huán)柴油主要作柴油機(jī)車(chē)、拖拉機(jī)和各種高速柴油機(jī)的燃料，這種類(lèi)型的柴油與重柴油是不同的，重柴油的顏色為黃色，是一種易燃的液體，重柴油的粘度適宜，噴油霧化優(yōu)良，在燃燒的過(guò)程中燃燒的效率較好，而且含硫量較低。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，柴油沸點(diǎn)的范圍有兩種，一種是180-370℃，另外一種是350-410℃，對(duì)于沸點(diǎn)范圍低的稱為輕柴油，對(duì)于沸點(diǎn)范圍高的稱為重柴油。

柴油主要的用途是用于車(chē)輛或者是船舶使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于汽油來(lái)說(shuō)，柴油的能量密度較高，燃油消耗率低一些，但是柴油經(jīng)過(guò)燃燒之后，廢氣中含有害成分(NO，顆粒物等)較多，對(duì)大氣環(huán)境的污染是比較嚴(yán)重的。

由于柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高，在工作的過(guò)程中產(chǎn)生的扭矩更大，燃料單耗低，相對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)更加精致，所以適用的范圍比較廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）