榮放2.0百公里加速;日野480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)油耗
2.0l車(chē)型的百公里加速時(shí)間為13秒。榮放是豐田旗下的一款緊湊型suv車(chē)型。榮放一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版。
榮放的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有171馬力和209牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和221牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
榮放的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。
榮放是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的,所以后懸架會(huì)使用e型多連桿獨(dú)立懸架。
e型多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。
日野480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)油耗這款車(chē)的百公里油耗在35升左右。汽車(chē)的百公里油耗不僅與汽車(chē)本身有關(guān)系,也與駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)系。如果經(jīng)常在堵車(chē)道路上行駛,并且駕駛習(xí)慣不好,那就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的百公里油耗升高。
在堵車(chē)道路上行駛時(shí),汽車(chē)經(jīng)常需要走走停停,汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)需要很大的加速度,此時(shí)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出很大的動(dòng)力。
如果經(jīng)常走走停停,那汽車(chē)的油耗一定會(huì)增加。
并且在堵車(chē)道路行駛時(shí),汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有一部分時(shí)間處于怠速工況,發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)汽車(chē)的行駛里程并沒(méi)有增加,但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻一直在消耗燃油,這樣也會(huì)導(dǎo)致百公里油耗升高。
如果想提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性,那找一條比較暢通的道路行駛是非常重要的。
駕駛員的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗也是有較大影響的。
如果想提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性,在駕駛汽車(chē)時(shí)應(yīng)該盡量避免急加速和急減速,要盡量避免沒(méi)有必要的超車(chē),要盡量讓汽車(chē)保持勻速行駛狀態(tài),只有這樣汽車(chē)才是最省油的。
在平時(shí)用車(chē)時(shí),也一定要定期保養(yǎng)自己的愛(ài)車(chē),這樣可以讓汽車(chē)始終保持良好的狀態(tài),這對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性也是有幫助的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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