森林人有混動版嗎;森林人用了什么懸架
斯巴魯森林人有混動版車型。
森林人搭載的是一臺2.0L發(fā)動機和電動機組合動力系統(tǒng),其中,發(fā)動機的最大功率為115kw,最大扭矩為196牛米,電動機的最大功率為14馬力。
外觀方面,新一代森林人車身整體輪廓與現(xiàn)款車型相似,但是這款車采用的全新的外觀設計,汽車前臉的進氣格柵樣式有所改變,進氣格柵采用的是多橫幅式設計,汽車的標志置于鍍鉻裝飾條的中間位置,非常顯眼。
新一代森林人基于斯巴魯最新的Subaru Global Platform平臺打造,得益于新平臺打造,汽車的尺寸有了一些改變,斯巴魯森林人的長寬高分別為4625*1815*1730mm,軸距長度為2670mm,相比上一代車型,車身尺寸有所增長。
這款混動車型提供的是一臺2.0L智能水平對置發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng),并且配備的是更大容量的電池組,基于豐田的THS混合動力系統(tǒng)打造而來,在提高汽車綜合性能的同時,燃油經(jīng)濟性也得到了一定的提升,整體的表現(xiàn)非常不錯。
森林人用了什么懸架森林人的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,這種懸架可以提高汽車的操控性和輪胎的抓地力。
麥弗遜懸架是一種很常見的獨立懸架,這種懸架是結構最簡單,成本最低,應用最廣泛的獨立懸架。
森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2670毫米,長寬高分別是4640毫米,1815毫米,1730毫米。
森林人使用了一款2.0升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為113kw,最大扭矩為196牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5800到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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