【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合變速箱換擋速度有多快

雙離合變速箱的換擋速度要比自動(dòng)變速箱的換擋速度快一些，因?yàn)殡p離合變速箱是由兩個(gè)離合器來(lái)控制的。

雙離合變速箱換擋速度快，是因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)原理，雙離合變速箱在換擋時(shí)，一組齒輪在換擋過(guò)程中，下一組齒輪已經(jīng)接上擋位準(zhǔn)備換擋，換擋僅僅是一個(gè)切換摩擦片的過(guò)程，所以換擋的間隙就會(huì)變小，換擋的時(shí)間自然就會(huì)縮短。

雙離合變速箱分為干式雙離合和濕式雙離合，干式雙離合使用的是空氣散熱，濕式雙離合使用的是油液散熱，相對(duì)于干式雙離合來(lái)說(shuō)，濕式雙離合的工作效率更高一些，但是這兩款變速箱都有自己的優(yōu)勢(shì)。

相對(duì)于其它自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，雙離合變速箱的工作效率高、換擋速度快、燃油經(jīng)濟(jì)性好，雙離合變速箱在大眾汽車品牌中廣泛使用。

其實(shí)雙離合變速箱要實(shí)現(xiàn)更快的換擋速度，還要配合發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，每次換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都要在短時(shí)間內(nèi)變化，換擋越快，轉(zhuǎn)速也要瞬間變得越快，所以只有配合性能更好的發(fā)動(dòng)機(jī)才能實(shí)現(xiàn)更快的換擋速度。

雙離合變速箱換擋頓挫嗎

雙離合變速箱的低速行駛時(shí)換擋的頓挫是比較明顯的，只要速度起來(lái)了，這種變速箱的頓挫就會(huì)變小很多。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱受到了不少消費(fèi)者和車企的喜愛(ài)。

車企喜歡這種變速箱是因?yàn)檫@種變速箱的生產(chǎn)和制造成本是比較低的，使用生產(chǎn)手動(dòng)變速箱的設(shè)備基本就能生產(chǎn)雙離合變速箱。

消費(fèi)者喜歡這種變速箱是因?yàn)檫@種變速箱能給人帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛體驗(yàn)。

有越來(lái)越多的汽車使用雙離合變速箱了，有不少緊湊型轎車和中型轎車都在使用雙離合變速箱。

最早開(kāi)始大規(guī)模使用雙離合變速箱的品牌是大眾，大眾當(dāng)年大規(guī)模在旗下的汽車上使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱。

雙離合變速箱是大眾和博格華納共同研發(fā)的。

如果大家對(duì)雙離合感興趣，可以試駕一下使用雙離合變速箱的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）