思域typer發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是什么;思域s檔位是干嘛的
思域type r使用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為K20C1,在動(dòng)力方面,這款車搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為320馬力,最大扭矩為400牛米。
作為轎跑界的一款神車,思域type r一經(jīng)上市之后就給人眼前一亮的感覺,這款車不僅搭載了本田汽車最新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還匹配了更有操控感的6MT變速箱。
為了更好的凸顯這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),這款車還采用了全新的碳纖維車身包圍以及尺寸更大的汽車尾翼。
思域type r整體設(shè)計(jì)雖然與普通思域十分相似,但是在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)是完全不同的,全新的碳纖維車身以及紅色的本田車標(biāo)都是這款車與眾不同的地方,如果駕駛這款車行駛在路上會(huì)有非常高的回頭率。
為了更好的體現(xiàn)這款車運(yùn)動(dòng)特性,這款車使用了6速手動(dòng)變速箱,之所以沒有使用自動(dòng)變速箱,是因?yàn)槭謩?dòng)變速箱可以提高車輛的駕駛操控性,為駕駛員提供更好的駕駛體驗(yàn),從這款車的綜合表現(xiàn)來看,這是一款非常有實(shí)力的緊湊型轎車。
思域s檔位是干嘛的s就是sport的縮寫,sport是運(yùn)動(dòng)的意思,掛入s擋之后車子就進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)模式。大部分自動(dòng)擋汽車都是有s擋的,s擋適合在激烈駕駛或超車時(shí)使用。掛入s擋之后整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式都會(huì)發(fā)生改變。
掛入s擋后變速箱會(huì)保持在較低的擋位不升擋,只有轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)域時(shí)才會(huì)升擋。
掛入s擋后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)升高,這樣可以提供更加迅速的動(dòng)力響應(yīng)。
但是掛入s擋后油耗也會(huì)升高,因?yàn)閽烊雜擋后發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域的時(shí)間會(huì)變多。
思域是本田旗下的一款緊湊型轎車,這款車在國內(nèi)的銷量是不錯(cuò)的。
思域一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有125馬力和173牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)出最大功率,可以在2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和226牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)出最大功率,可以在1800到5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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