【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】斯柯達(dá)晶銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

斯柯達(dá)晶銳使用的前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架相信大家都已經(jīng)非常熟悉了，這種類(lèi)型的懸架是在汽車(chē)使用最廣泛的一種懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，因?yàn)閼壹艿慕Y(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，所以相對(duì)于其它類(lèi)型的懸架，這種類(lèi)型的懸架在使用的過(guò)程中更加靈活，同時(shí)還能提高汽車(chē)的舒適性。

因?yàn)檫@種類(lèi)型的懸架體積更小，所以在一定程度上節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空間，發(fā)動(dòng)機(jī)艙得到了最大程度的利用。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車(chē)的兩個(gè)后輪連接在一根軸上，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，如果汽車(chē)行駛在路況較差的路段，汽車(chē)后面的一側(cè)車(chē)輪產(chǎn)生了波動(dòng)，那么另外一側(cè)的車(chē)輪就會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，在一定程度上會(huì)影響汽車(chē)的舒適性。

因?yàn)檫@種類(lèi)型的懸架剛性比較大，所以懸架的承載能力更強(qiáng)，有一些載貨汽車(chē)使用的就是這種類(lèi)型的懸架。

斯柯達(dá)晶銳停產(chǎn)了嗎

斯柯達(dá)晶銳還沒(méi)有停產(chǎn)，不過(guò)在售的車(chē)型都是2017款車(chē)型，這款車(chē)很久沒(méi)有推出改款車(chē)型了。

斯柯達(dá)晶銳是斯柯達(dá)旗下的一款小型汽車(chē)，這款車(chē)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有90馬力和132牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在3800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

斯柯達(dá)晶銳的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

斯柯達(dá)晶銳的前懸架還有橫向穩(wěn)定桿。

這是一款外觀時(shí)尚，性價(jià)比很高的小車(chē)，如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣，可以去試駕一下，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）