探岳用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);探岳用了什么變速箱
探岳是一汽大眾旗下的一款中型suv,這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有186馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有220馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高,換擋速度快,這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。
探岳用了什么變速箱探岳全系使用了7速雙離合變速箱,這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式雙離合變速箱,另一種是濕式雙離合變速箱。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,這種變速箱的換擋速度快,但是散熱性能一般,并且可靠性穩(wěn)定性也是比不上濕式雙離合變速箱的。
濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的,這種變速箱的換擋速度雖然比不上干式雙離合變速箱,但是這種變速箱的可靠性耐用性不錯(cuò),并且散熱性能也是比較好的。
濕式雙離合變速箱能承受的扭矩也要比干式雙離合變速箱更大。
如果大家對(duì)大眾探岳感興趣,可以去試駕一下這款車,這款車開起來感覺不錯(cuò)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼