【太平洋汽車網(wǎng)】為什么說寶馬買底盤送車

寶馬的底盤設(shè)置合理、使用的材質(zhì)較好，也就有了寶馬買底盤送車的玩笑。

全新華晨寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的風(fēng)阻為0.22，除了車身線條的設(shè)計(jì)和可關(guān)閉的格柵之外，最大的功勞就是底盤了，汽車底盤做的平整的話，吹進(jìn)底盤的風(fēng)升力就會(huì)減小。

1、副車架是前懸掛副車架，采用的是鋁合金材質(zhì)，用來減輕質(zhì)量。前懸掛前面有一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)，顯得更大、更重一些，并沒有影響50:50的比例。

2、車頭位置連桿：寶馬采用的是雙叉臂架構(gòu)，采用的材質(zhì)是鋁合金材質(zhì)，用于減輕非簧載質(zhì)量，可以提高汽車操控性和乘坐的舒適性。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是B48發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了原來的N20發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊匹配的是8HP變速箱，但是進(jìn)行了升級(jí)，扭矩提升了50牛/米。

4、尾骨使用了鋁材質(zhì)，并沒有使用鐵和鋼，為了減輕汽車重量。

5、后懸掛采用五連桿設(shè)計(jì)，增加了后懸掛的自由性，使用了鋼材質(zhì)，用來確保汽車的韌性。

6、底盤護(hù)板采用了鋁材質(zhì)，比較厚但是比較輕。

當(dāng)然買底盤送車這個(gè)說法有點(diǎn)過了，畢竟寶馬的其它性能也是非常優(yōu)越的。

為什么說寶駿是合資車

因?yàn)閷汄E是由上海汽車集團(tuán)，通用汽車公司，柳州五菱汽車公司組成的，所以都說寶駿是合資車。寶駿旗下有很多轎車和suv車型，寶駿旗下銷量比較好的suv有寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶駿530（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

寶駿530是寶駿旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有137馬力和186牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速amt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

寶駿530的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）