【太平洋汽車網(wǎng)】為什么日系車跑高速飄

日系車底盤軟，而且車身輕。

這主要和日系車的造車理念有一定關系，大家都知道日系車省油，為什么省油，自然是因為車身比較輕，當速度快時，車身發(fā)輕，沒有良好的抓力，就會產(chǎn)生發(fā)飄的現(xiàn)象。

其次還有一點，就是日系車底盤軟，日系車很注重舒適性，有坐過日系車的朋友可能都清楚，日系車過減速帶車身晃動特別的小，但是這種設計也有缺點，首先底盤軟大大減少了車輛的操作性，汽車急轉彎時，車身傾斜非常大，再然后就是高速容易發(fā)飄。

不過其實，并不是所有的日系車都會發(fā)飄，主要是以家用車為主，而且日系車開發(fā)的車型并不追求高速行駛，更偏重于低速行駛，要求輕便好用。

為什么日系車都愛用cvt變速箱

因為日系車追求燃油經(jīng)濟性，可靠性，穩(wěn)定性，cvt變速箱是符合日系車的追求的。cvt變速箱的維修保養(yǎng)成本比較低，并且可靠性耐用性是非常好的。cvt變速箱的成本比較低，使用這種變速箱還可以降低整車的制造成本。

cvt變速箱是一款比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結構是非常簡單的。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，這種變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的。

使用cvt變速箱是可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性的。

汽車上常見的自動變速箱還有at變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是比較火熱的產(chǎn)品，這種變速箱的內(nèi)部結構也是比較簡單的。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）