【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新款x5用了什么型號(hào)的輪胎

這款車(chē)使用了鴛鴦胎，這款車(chē)的前輪和后輪寬度是不同的，寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一共使用了兩種組合的輪胎，一種是前275/45r20，后305/40r20。另一種是前275/40r21，后315/35r21。

寶馬X5的后輪寬度達(dá)到了300多毫米，這個(gè)寬度是非常大的。

寶馬X5是一款中大型豪華suv，這款車(chē)上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

寶馬X5一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型動(dòng)力是很強(qiáng)的。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8速手自一體變速箱。

輪胎是汽車(chē)上唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

寶馬X5是適時(shí)四驅(qū)的，實(shí)際上這款車(chē)平時(shí)大部分時(shí)間都是后驅(qū)的，所以這款車(chē)的后輪寬度是很寬的，這樣可以提供更強(qiáng)大的抓地力。

這款車(chē)在后輪打滑或遇到一些特殊路況時(shí)，前輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

寶馬X5的操控也是很好的，即便是一款suv，但是也不要忘了這是一款寶馬，寶馬的汽車(chē)駕駛起來(lái)操控都是非常好的。

如果大家對(duì)寶馬X5感興趣，可以去試駕一下這款車(chē)。

寶馬X5還有高性能的x5m車(chē)型。

新款x5是2.0t的嗎

新款x5并不是全系都是2.0t車(chē)型，新款x5一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。x5是寶馬旗下的一款中大型豪華suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4930毫米，2004毫米，1776毫米，軸距為2975毫米。

新款x5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有265馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自zf的8at變速箱。

新款x5的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了8at變速箱。

新款x5的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車(chē)全系都搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)并不是每時(shí)每刻都是四輪驅(qū)動(dòng)的，這種汽車(chē)平時(shí)大部分時(shí)間是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時(shí)，才是四輪驅(qū)動(dòng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）