【太平洋汽車網(wǎng)】新軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后懸架類型

新軒逸使用的后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

扭力梁式非獨(dú)立懸架主要是應(yīng)用在汽車的后懸架上，這種類型的懸架與汽車使用的獨(dú)立懸架產(chǎn)生的作用是不同的。

相對(duì)于獨(dú)立懸架來說，扭力梁式非獨(dú)立懸架的剛性比較大，所以在汽車上的應(yīng)用范圍不是很大，簡(jiǎn)單來說，扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車的兩個(gè)后輪連接在一根軸上。

如果汽車上使用的是這種類型的懸架，汽車行駛在路況較差的路面上，如果汽車后面的一側(cè)車輪產(chǎn)生了波動(dòng)，那么另外一側(cè)的車輪就會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，在一定程度上會(huì)影響乘車的舒適性，同時(shí)還會(huì)影響汽車的穩(wěn)定性。

因?yàn)閼壹艿慕Y(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，所以懸架的承載能力比較強(qiáng)，這種類型的懸架多用于一些在載重汽車或者是客車上。

值得一提的是，扭力梁式非獨(dú)立懸架是汽車上最早接觸到的一種類型的懸架，這種類型的懸架最早被稱之為板懸，因?yàn)閼壹艿慕Y(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本低，所以這種類型的懸架后期易于維護(hù)。

新軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

新軒逸搭載1.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為102千瓦，最大扭矩為169牛/米，最高車速為198千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為11.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L。

新軒逸搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為HR16，符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

HR16型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1598ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L(zhǎng)，進(jìn)氣方式為自然吸氣。

HR16型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的的每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門，壓縮比為10.8，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。

HR16型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。

HR16型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)特有的技術(shù)是e-VTC，供油方式為多點(diǎn)電噴，建議使用92號(hào)汽油。

軒逸的長(zhǎng)、寬、高分別為4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）