【太平洋汽車網(wǎng)】在排擋桿前面有一個(gè)像盆一樣里面有一個(gè)嘆號(hào)的按鈕，這個(gè)就是氣壓設(shè)置按鍵，首先，把輪胎氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)氣壓，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用手按住這個(gè)按鍵不放，直到儀表上出現(xiàn)一個(gè)相同的黃色的燈，直到這個(gè)燈熄滅，設(shè)定完成。

　　在排擋桿前面有一個(gè)像盆一樣里面有一個(gè)嘆號(hào)的按鈕，這個(gè)就是氣壓設(shè)置按鍵，首先，把輪胎氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)氣壓，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用手按住這個(gè)按鍵不放，直到儀表上出現(xiàn)一個(gè)相同的黃色的燈，直到這個(gè)燈熄滅，設(shè)定完成。

　　為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。

　　汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車，你就可以體驗(yàn)汽車通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）