亞洲龍360全景系統(tǒng)怎么設(shè)置;亞洲龍21款和19款區(qū)別
亞洲龍的360度全景影像需要進(jìn)入全景影像界面后點(diǎn)擊設(shè)置按鈕才可以設(shè)置。
亞洲龍是豐田旗下的一款基于tnga架構(gòu)打造的中型轎車,這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。
亞洲龍有純汽油版車型也有混動(dòng)版車型。
純汽油版車型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
混動(dòng)版車型使用了一款低功率2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
亞洲龍的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kw,最大扭矩為210牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
亞洲龍的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。
大部分基于tnga架構(gòu)打造的豐田汽車后懸架都會(huì)使用E型多連桿獨(dú)立懸架。
亞洲龍21款和19款區(qū)別截止到2021年1月7日,亞洲龍還沒(méi)有推出2021款車型。亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4975毫米,1850毫米,1450毫米,軸距為2870毫米。亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
亞洲龍的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有209馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且at變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的。
亞洲龍的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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