【太平洋汽車網(wǎng)】亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于一汽豐田還是廣汽豐田

亞洲龍是一汽豐田旗下的一款中型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4975毫米，1850毫米，1450毫米，軸距為2870毫米。亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為210牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱可以承受更高的扭矩，并且8at變速箱的換擋平順性是更好的。

亞洲龍的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

亞洲龍是中型車還是中大型車

亞洲龍是中型車。其實(shí)嚴(yán)格來說，亞洲龍的官方定位是B+級(jí)車，比中型車要高一點(diǎn)檔次，但是還達(dá)不到中大型車的檔次。

汽車等級(jí)一般為：A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)六個(gè)級(jí)別，與其對(duì)應(yīng)的車型是微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。

這種等級(jí)劃分方法是德國(guó)大眾對(duì)汽車的一種分級(jí)方法。要知道的是，這種方法不是權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)，只是大眾制定的一套參考數(shù)值，后來被廣泛使用了而已。

汽車檔次劃分需要參考的東西有很多，例如車身尺寸、汽車排量、軸距、重量、售價(jià)等參數(shù)。不是根據(jù)某一個(gè)數(shù)據(jù)就能決定一輛車的等級(jí)的。

要注意的是，汽車等級(jí)劃分不應(yīng)太死板，因?yàn)殡S著車型的增加以及價(jià)格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)車的邊緣交叉也會(huì)越來越多。

舉個(gè)例子：一輛車的軸距和排量可能達(dá)到了B級(jí)車的范圍，但是售價(jià)和配置卻達(dá)不到B級(jí)車的范圍，這種情況下就稱之為A+級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）