英菲尼迪esq用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);英菲尼迪esq用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
英菲尼迪ESQ一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。英菲尼迪ESQ是英菲尼迪旗下的一款小型suv,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4170毫米,1770毫米,1570毫米,軸距為2530毫米。
英菲尼迪ESQ的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和154牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在2400到4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
英菲尼迪ESQ的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架或扭力梁非獨(dú)立懸架。
后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性,并且這種懸架的成本也是比較高的。
英菲尼迪ESQ用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)截至2019年10月7日,英菲尼迪ESQ在售的最新車(chē)型是2015款,以2015款車(chē)型為例,英菲尼迪ESQ使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.6指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.6升。直列指的氣缸排列方式。4缸表示這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一共有4個(gè)氣缸。
活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱(chēng)為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)類(lèi)型。目前常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他的類(lèi)型還有機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。
截至2019年10月7日,2015款英菲尼迪ESQ只有兩款車(chē)型在售,官方指導(dǎo)價(jià):18.08~19.88萬(wàn)元,車(chē)型定位小型SUV,排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五。
動(dòng)力方面,全部搭載1.6L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,最大功率85KW,最大馬力116PS,最大扭矩154N·m。最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。供油方式多點(diǎn)電噴。
懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼