【太平洋汽車網】戰(zhàn)旗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是非承載式車身嗎

戰(zhàn)旗是采用了非承載式車身設計，戰(zhàn)旗是一款硬派越野車，這種硬派越野車一般都會使用非承載式車身設計。

非承載式車身與一般家用車的承載式車身設計是不同的，一般的家用車的承載式車身大梁與車殼是一體的，這種車身的重心更低，車內空間更大，并且舒適性更好。

但是承載式車身的剛性是不如非承載式車身好的。

非承載式車身的大梁與車殼并不是一體的，這種車身的抗扭性能是非常強的。

采用非承載式車身設計可以讓汽車應對更加惡劣復雜的路況。

戰(zhàn)旗搭載了分時四驅系統(tǒng)，并且前后都使用了整體橋懸架。

整體橋懸架，分時四驅系統(tǒng)，非承載式車身，這三樣就是硬派越野車的標配。

分時四驅系統(tǒng)是有三種模式的，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。

切換到低速四驅模式后，車子的輪上扭矩會變大，這樣可以提高車子的脫困能力和越野性能。

高速四驅模式和高速兩驅模式都是可以在鋪裝路面上使用的。

整體橋懸架的結構簡單，可靠性耐用性更好，這種懸架是很適合硬派越野車的。

如果大家對戰(zhàn)旗感興趣，可以去試駕一下。

戰(zhàn)旗使用了什么發(fā)動機

戰(zhàn)旗全系使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機，戰(zhàn)旗是一款小型suv，這款車的越野性能比較強。

戰(zhàn)旗的1.5升渦輪增壓發(fā)動機有136馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在2000到4400轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

戰(zhàn)旗搭載了分時四驅系統(tǒng)，一般搭載分時四驅系統(tǒng)的汽車都有四中模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。

切換到低速四驅模式后，車子的輪上扭矩會變大，這樣可以提高車子的越野性能和脫困能力。

戰(zhàn)旗的前懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架。

只有硬派越野車才會使用這種懸架。

戰(zhàn)旗還采用了非承載式車身設計，這種車身與一般家用轎車和城市suv的承載式車身設計是不同的。

非承載式車身的大梁與車殼并不是一體的，這種車身的抗扭性能比較強，采用這種車身設計可以讓汽車應對更加復雜惡劣的路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）