【太平洋汽車網(wǎng)】長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS車身尺寸多少

這是一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4670毫米，1865毫米，1700毫米，軸距為2710毫米。

這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

suv在國內(nèi)是熱度很高的車型，有不少年輕消費者在買車時首選就是suv車型。

suv是運動型多用途汽車的縮寫，suv的車內(nèi)空間更大，這種車的裝載能力更強。

suv的底盤離地間隙大，這種車的通過性也是更好的。

suv的實用性更好，這種車非常適合經(jīng)常開車出去玩的年輕消費者。

suv的駕駛視野也是更加開闊的，這也是很多消費者喜歡suv車型的原因之一。

長安cs75 plus的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，這款車的1.5升渦輪增壓發(fā)動機有178馬力和265牛米的最大扭矩，并且在5500轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率，在1450到4500轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機有233馬力和360牛米的最大扭矩，并且在5500轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率，在1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用的什么懸架

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提升抓地力。

抓地力提升了，操控性和舒適性就會提升。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

麥弗遜懸架的成本最低，結構最簡單，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架，有些性能車的前懸架也會使用麥弗遜懸架。

汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

整體橋懸架在一般的家用車上是見不到的，這種懸架經(jīng)常被用在一些硬派越野車上。

整體橋懸架的結構簡單，可靠性耐用性更好，這種懸架可以讓汽車面對更加惡劣的路況，并且可以提升車子的通過性。

大多數(shù)緊湊型家用轎車的后懸架都會使用扭力梁懸架，這種懸架的結構簡單，占用空間小。

使用扭力梁懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

多連桿獨立懸架占用的空間是比較大的，這種懸架的結構比較復雜，成本也是很高的。

但是多連桿獨立懸架的性能是很好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）