【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】長(zhǎng)安奔奔EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距多長(zhǎng)

長(zhǎng)安奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV的軸距為2410毫米，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是3730毫米，1650毫米，1530毫米，這是一款微型汽車(chē)。

長(zhǎng)安奔奔EV是一款純電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)一共有兩種車(chē)型，一種是ec260，另一種是ec360。

ec260的電動(dòng)機(jī)最大功率為30kw，最大扭矩為150牛米。

ec360的電動(dòng)機(jī)最大功率為55kw，最大扭矩為170牛米。

這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

長(zhǎng)安奔奔EV全系使用了三元鋰電池，這種電池是未來(lái)的趨勢(shì)，大部分純電動(dòng)汽車(chē)或插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是更加適合家用車(chē)使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

長(zhǎng)安奔奔EV的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

大部分微型汽車(chē)的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，并且這種懸架占用的空間也是比較小的。

長(zhǎng)安奔奔EV用了什么懸架

長(zhǎng)安奔奔EV的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這也是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的，這種懸架只有一根L型控制臂，所以麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架是最常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，并且體積小，占用的空間也是非常小的。

大部分微型汽車(chē)的后面是沒(méi)有足夠的空間用來(lái)安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的，所以大部分微型汽車(chē)的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于微型汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。

長(zhǎng)安奔奔EV的長(zhǎng)寬高分別是3730毫米，1650毫米，1530毫米，軸距為2410毫米。

長(zhǎng)安奔奔EV是一款純電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

如果大家對(duì)長(zhǎng)安奔奔EV感興趣，可以去試駕一下這款車(chē)，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受是不錯(cuò)的，并且這款車(chē)的價(jià)格也是非常便宜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）