【太平洋汽車網(wǎng)】長安歐尚X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是什么發(fā)動機(jī)和變速箱

長安歐尚X5一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。長安歐尚X5一共使用了三款變速箱，分別是5速手動變速箱，cvt變速箱，7速雙離合變速箱。

長安歐尚X5的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有128馬力和161牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有180馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

長安歐尚X5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于家用suv車型來說是很重要的。

長安歐尚X5是藍(lán)鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)嗎

長安歐尚X5的1.5t發(fā)動機(jī)是藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)。長安歐尚X5是長安旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4490毫米，1860毫米，1580毫米，軸距為2710毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有180馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有128馬力和161牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且cvt變速箱的結(jié)構(gòu)更加簡單。

長安歐尚X5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

后懸架使用扭力梁還可以降低成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）