【太平洋汽車網(wǎng)】長安奔奔EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）續(xù)航里程多少公里

ec260車型的續(xù)航里程是210公里，ec360車型的續(xù)航里程是301公里。

長安奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV一共有兩種車型，一種是ec260，另一種是ec360，這兩種車型的動力是不同的。

ec260車型的電動機最大功率為30kw，最大扭矩為150牛米，ec360車型的電動機最大功率為55kw，最大扭矩為170牛米。

這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。

長安奔奔EV全系使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是更加適合家用車使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

長安奔奔EV的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，這種微型汽車的后懸架使用扭力梁是很正常的。

因為微型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝獨立懸架的，所以會使用扭力梁非獨立懸架。

扭力梁非獨立懸架的結構更加簡單，并且占用的空間也是比較小的。

長安奔奔EV電動機功率多大

長安奔奔EV一共有兩種不同動力的車型，一種是ec260車型，這個車型的電動機最大功率為30kw。另一種是ec360車型，這個車型的電動機最大功率為55kw。

長安奔奔EV是一款純電動微型汽車，這款車上市的時候受到了不少消費者的歡迎。

長安奔奔EV是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。

ec260車型的電動機最大扭矩為150牛米，ec360車型的電動機最大扭矩為170牛米。

長安奔奔EV的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這種微型汽車的后懸架一般都會使用扭力梁懸架。

對于微型汽車來說，后面是沒有足夠的空間用來安裝結構復雜的獨立懸架的，所以大部分微型汽車的后懸架都會使用扭力梁。

扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用的空間也是比較小的。

后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于微型汽車來說是非常重要的。

如果大家對長安奔奔EV感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來的感受是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）