【太平洋汽車網(wǎng)】中國車企為什么不參加F1

中國車企不參加f1比賽的原因有很多，例如沒錢，沒有研發(fā)團隊，沒有整車制造條件等。

f1是世界頂級的汽車賽事，大家都知道賽車運動是比較燒錢的，那賽車運動中的頂級賽事是更加燒錢的。

一臺f1賽車的造價大約是2億元人民幣，一個車隊有兩個賽車，這就是4億元人民幣。

賽車從研發(fā)到制造出來需要經(jīng)過很多測試，這些也都是需要花錢的。

f1賽車對空氣動力的要求特別高，f1賽車上全是各種空氣動力學套件，要設計這些套件需要測試，也需要有非常豐富的經(jīng)驗。

如果這些空氣動力學套件設計不好，那會嚴重影響賽車的速度。

f1賽車的發(fā)動機性能是非常變態(tài)的，在2019賽季使用的發(fā)動機是1.6升v6渦輪增壓混合動力的，就這種發(fā)動機可以爆發(fā)出1000多匹的馬力，這種發(fā)動機是很難制造的，這要求車企有相當高的制造經(jīng)驗和制造技術。

f1賽車對每一個螺絲的要求都是非常嚴格的，一個螺絲從電腦上一個設計圖紙變成成品這中間需要經(jīng)過很多工序，這中間又牽扯到很多制造設備和技術。

不過相信未來中國的一些車企會參加f1比賽的。

中國不限速高速公路什么時候開通

截止到2019年10月24日，國內并沒有不限速的高速路段，不限速的高速公路在國內能否開通，還需要解決一系列問題。

近段時間，在國內傳的比較熱的一條道路是杭紹甬高速，下面說一下。

杭紹甬高速全場161千米，是連接杭州和寧波的一條快捷通道，計劃在2022年正式開通，是為了杭州亞運會準備的。

這條道路的設計時速有望超過120千米/小時，一開始出于安全考慮，會限速在150km/h以內，如果運行狀況良好，將會成為國內的第一條不限速高速。

這條高速將會采用自由流收費的方式，直接通過電子識別系統(tǒng)自動收費，也就是說，車主在上高速時并不需要停車繳費。

這條道路的科技化程度非常高，新能源汽車可以實現(xiàn)邊行走邊充電。據(jù)了解，這條高速路的智慧程度已經(jīng)超過德國。

按照規(guī)劃，順利竣工的話，杭州到寧波只需要一個小時，這是一個難以想象的速度，更是一個巨大的進步。

這條公路體現(xiàn)了中國速度，也說明國內基礎建設水平已經(jīng)進入了世界頂尖水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）