【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋p檔熱車(chē)會(huì)傷車(chē)嗎

掛入p擋原地?zé)彳?chē)是不會(huì)損傷汽車(chē)的，但是原地?zé)彳?chē)是幾乎沒(méi)有用的，原地?zé)彳?chē)是一種非常錯(cuò)誤的熱車(chē)方式。如果想熱車(chē)，正確的方式時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就走，只有這樣才是正確的熱車(chē)方式。

在原地?zé)彳?chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升速度是比較慢的，并且此時(shí)汽缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒不充分。

如果長(zhǎng)期保持原地?zé)彳?chē)的習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增多。

積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的。

如果在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就走，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

并且在行駛的過(guò)程中，還可以讓變速箱油快速達(dá)到正常的工作溫度。

但是在剛開(kāi)始行駛時(shí)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，否則會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)以中高轉(zhuǎn)速運(yùn)行了。

在冬季用車(chē)時(shí)，建議大家使用低溫流動(dòng)性比較好的機(jī)油，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更好的保護(hù)。

在選擇機(jī)油時(shí)，也一定要選擇適合自己汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的粘度，機(jī)油的粘度不可以過(guò)高也不可以過(guò)低。

在平時(shí)用車(chē)時(shí)，要定期更換機(jī)油，只有這樣才可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

自動(dòng)擋p檔點(diǎn)火傷車(chē)嗎

自動(dòng)擋P擋點(diǎn)火不傷車(chē)。

不但P擋點(diǎn)火不傷車(chē)，現(xiàn)在絕大部分車(chē)型，都要求必須P擋點(diǎn)火，不在P擋是無(wú)法點(diǎn)火的。廠家這樣設(shè)計(jì)，是為了安全考慮。

首先，P擋和N擋的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛N擋可以隨意推動(dòng)車(chē)輛，掛P擋車(chē)是動(dòng)不了的。

掛P擋時(shí)，機(jī)械杠桿會(huì)將輸出軸鎖死，這種情況下車(chē)輛是沒(méi)法移動(dòng)的，以防止溜車(chē)現(xiàn)象發(fā)生。

工程師在設(shè)計(jì)車(chē)輛的時(shí)候，車(chē)主能考慮到的問(wèn)題（是否傷車(chē)等等），工程師都已經(jīng)想到了。所以不用擔(dān)心，放心大膽的開(kāi)即可。

附P擋介紹：

P擋，英文parking的縮寫(xiě)，駐車(chē)檔。一般在熄火停放時(shí)使用。很多車(chē)輛需要掛在P擋，才可以斷電、拔鑰匙、鎖車(chē)門(mén)。掛入P擋之后，車(chē)輛的制動(dòng)裝置就會(huì)被鎖死。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）