【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋汽車會不會溜車

會溜車。自動變速箱在怠速時內部有動力傳遞，在坡度不大的情況下不會溜車，假如坡度過大仍然會溜車。

雙離合變速箱和手動變速箱一樣都需要離合器集合之后才能讓汽車前進，在結合過程中動力是中斷的，在坡道仍然會溜車。 AMT變速箱也有離合器結合過程，同樣會溜車。

自動擋汽車換擋動力中斷怎么回事

通常來講，自動擋汽車在換擋的過程中動力中斷，是因為變速箱自身結構的問題，通常將這種中斷稱為頓挫。

大眾汽車使用的雙離合變速箱在換擋的過程中就會出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，動力中斷的時間比較短，在行駛的過程中幾乎是感受不到的，汽車使用的自動變速箱在換擋的過程中都會出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，其實這并不是一種故障，只是變速箱結構的問題。

手動擋的汽車和自動擋的汽車之間有一個共同點，在換擋的過程中，各擋位之間要有一個變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動的緩沖過程，在這個過程中需要占用一點時間，如果在這個過程中換擋越平順、自然，產(chǎn)生的頓挫感就會越小，甚至可能完全避免，如果在這個換擋的過程中，換擋產(chǎn)生的沖擊感比較強，那么頓挫感就會越明顯。

汽車在低速行駛的過程中，發(fā)動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升檔頓挫感會比較強，如果汽車的行駛速度提高，發(fā)動機轉速與車速提高，換擋時頓挫感就會比較小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）