【太平洋汽車網(wǎng)】只要正確使用，別克1.3T發(fā)動機(jī)可以使用20到30萬公里。別克1.3TEcotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)在別克英朗車型上與6速DSS智能變速箱配合，可輸出120kW的最大功率和230Nm的最大扭矩。

　　只要正確使用，別克1.3T發(fā)動機(jī)可以使用20到30萬公里。別克1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)憑借其高性能、高可靠、高科技，和低油耗、低排放、低重量的優(yōu)勢，當(dāng)選&lsquo；中國心’2018年度十佳發(fā)動機(jī)”，同時榮膺‘中國心’2018年度十佳發(fā)動機(jī)”推薦車型。

　　此次入榜“十佳”的別克新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)整合通用全球優(yōu)勢資源打造，是別克大力推進(jìn)驅(qū)動技術(shù)革新的成果。它基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念開發(fā)，采用雙噴射、小慣量渦輪增壓器在內(nèi)的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，不僅強(qiáng)化發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)，達(dá)成“小排量大功率”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，而且實(shí)現(xiàn)了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的同步提升，帶給消費(fèi)者更強(qiáng)勁順暢、更節(jié)油環(huán)保的產(chǎn)品體驗(yàn)。值得一提的是，新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用了12項(xiàng)靜音減振核心技術(shù)和8項(xiàng)整車靜音NVH技術(shù)，從而為三缸發(fā)動機(jī)在各種工況下的安靜平順運(yùn)轉(zhuǎn)提供了關(guān)鍵性的技術(shù)保障。此外，新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)依托上汽通用汽車全球領(lǐng)先的智能制造和高標(biāo)準(zhǔn)的全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢打造，并通過超高強(qiáng)度的試驗(yàn)認(rèn)證充分保障了發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性。

　　同時，搭載此款獲獎發(fā)動機(jī)的別克英朗也榮膺“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動機(jī)”推薦車型。以讀“懂”廣大新生代消費(fèi)群體的需求為核心，好看、好開、好乘、好用、好養(yǎng)一直是英朗備受消費(fèi)者喜愛的主要原因。新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)在別克英朗車型上與6速DSS智能變速箱配合，可輸出120kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，在1600~5200rpm 寬泛區(qū)間能夠持續(xù)輸出90%以上的峰值扭矩，綜合工況百公里油耗5.8L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）