【太平洋汽車網】1、首先用一根木棒從車輪與翼子板的空隙處伸進去，用力往外撬。2、用墊鐵在里面頂住向外凸出的較小部分，再用錘子在外表面處敲擊凸出的部分。3、用錘子邊敲擊、邊移動。4、翼子板的邊緣處應用專用的墊鐵在里邊墊托，墊鐵的邊緣要對準彎折線，一手持錘從正面彎折線外緣敲擊。5、逐漸移動墊鐵，循序漸進。

　　我們今天所說的這個主角——前翼子板，作為最外層的覆蓋部位，當發(fā)生碰撞的時候，受損的機率自然是較為之高的。那么，到底前翼子板換還是修好呢，其實這個還是要看情況來決定的。

　　如果只是出現(xiàn)輕微凹陷問題的話，我們只要用電吸盤吸出來就可以了。首先將電吸盤放置在葉子板的凹陷位置，并將其吸住，然后直接大力點拉出來就可以了。當然，在使用電吸盤之前，我們可以利用塑料遇熱軟化的原理，在撞凹的部位進行熱水加熱，這樣一來就能夠提高修復凹陷的效率了。但如果前翼子板已經損壞得非常嚴重的話，自然是需要進行更換的。

　　前葉子板換了有影響嗎其實吧，葉子板在修復過后，基本不會造成什么不良影響，但需要面臨的就是汽車貶值的事實，為什么這么說呢。因為更換葉子板就代表著汽車是動過“刀”的，也就是我們經常所聽到的事故車。那么，很多買家知道實情之后，即便汽車的工況還是很完好，也不愿意按照原來的市值進行購買的，畢竟事故車在大家心目中，安全系數是相對較低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）