不得不說，現(xiàn)在22-24萬的預算，在國內車市其實能找到不少產(chǎn)品力不錯的車型。畢竟現(xiàn)在的市場競爭越來越激烈了，不少車企都選擇了下探價格，所以想要買一輛比較精品的車型的朋友，在這個價格區(qū)間還是有機會淘到的。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但上汽大通MAXUS D90 Pro的綜合實力還是不錯的。這款車第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。看一下大燈，這款車標配LED遠近光燈。這款車配備了車道偏離預警系統(tǒng)、前排側氣囊、道路交通標識識別等八項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。這款車配備了發(fā)動機啟停技術、無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動后備廂位置記憶等十八項舒適便利配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。從尺寸來看，這款車車身長寬高是5005/1932/1875mm，軸距是2950mm，車身尺寸中規(guī)中矩。這款車整體實力還是不錯的，假如你也正在關注這款車，不妨去實際試駕一番。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但星途攬月的綜合實力還是不錯的。大燈方面，該車標配LED遠近光燈。該車第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。車身尺寸方面，該車長寬高是4970/1940/1788mm，軸距為2900mm，在同級別中車身尺寸適中。該車配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等九項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。該車配備了上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、全速域自適應巡航等二十二項舒適便利配置，保證了良好的用車體驗。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　如今大家在買車時都會貨比三家，而紅旗E-HS3就是很多人會考慮的車型。這款車配備了電動后備廂、全車車窗一鍵升降、遠程啟動等十四項舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗。這款車配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等四項安全性配置，能達到同級別主流水準。車身尺寸方面，這款車長寬高是4490/1874/1613mm，軸距2750mm，同級別中尺寸表現(xiàn)一般。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設計風格，造型非常搶眼，標配LED遠近光燈。這款車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。雖然網(wǎng)上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預期。

　　在今天介紹的這幾款車中，森林人的特點還是很鮮明的。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出棱角分明的設計風格，勾勒出充滿線條感的視覺效果，標配LED遠近光燈。該車配備了前排車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調等十二項舒適性配置，保證了良好的用車體驗。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。該車配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等七項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。車身尺寸方面，該車車身長寬高為4640/1815/1730mm，軸距是2670mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　在眾多競品中，謳歌CDX還是很值得一說的。這款車官方0-100km/h加速為8.6s，想要多強的加速那是沒指望了，不過滿足日常使用完全OK。這款車配備了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、自動空調等十一項舒適性配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarPlay、藍牙/車載電話。前臉看起來頗具犀利的感覺，格柵運用多邊形的設計，整體造型設計體現(xiàn)出極強的進攻性。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節(jié)卻非常精致，標配LED遠近光燈。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）