【太平洋汽車網(wǎng)】豐田雷凌1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是自動(dòng)的，無(wú)需人工操作。自動(dòng)啟停技術(shù)雖然車輛經(jīng)常會(huì)自行啟用，不過(guò)頻繁啟動(dòng)并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成太大的磨損。啟停系統(tǒng)是自動(dòng)的，當(dāng)條件達(dá)到以后踩下剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，當(dāng)松開剎車以后，車輛又會(huì)自動(dòng)重新點(diǎn)火。

　　豐田雷凌1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是自動(dòng)的，無(wú)需人工操作。

　　自動(dòng)啟停技術(shù)雖然車輛經(jīng)常會(huì)自行啟用，不過(guò)頻繁啟動(dòng)并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成太大的磨損。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤(rùn)滑，鑒于自動(dòng)啟停的時(shí)間都很短，被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會(huì)都流回去，零件上還是保留了很多機(jī)油，在啟動(dòng)而且是熱啟動(dòng)那么點(diǎn)轉(zhuǎn)速和時(shí)間里沒什么影響。

　　自動(dòng)啟停帶來(lái)的問題：

　　1、啟停技術(shù)對(duì)燃油油耗增加問題自動(dòng)啟停技術(shù)主要用在堵車情況下， 這種情況多半發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的，熱車車本身油耗沒多大。

　　2、頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)磨損問題發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤(rùn)滑，鑒于自動(dòng)啟停時(shí)間都很短，被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會(huì)都流回干凈，摩擦零件上還保留著足夠的機(jī)油，在啟動(dòng)而且是熱啟動(dòng)那么點(diǎn)轉(zhuǎn)速和時(shí)間內(nèi)對(duì)摩擦件的潤(rùn)滑沒什么不利影響。

　　傳統(tǒng)上，認(rèn)為對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，是在冷啟動(dòng)和高溫冷啟動(dòng)狀態(tài)下的情況，以目前機(jī)油質(zhì)量， 只要能用好的機(jī)油，那么對(duì)磨損的影響應(yīng)該是低于高溫帶來(lái)的影響。

　　3、車載電瓶的壽命和可靠性問題普通車用的電瓶和有混合動(dòng)力汽車用的電池不同，我們用的通常叫起動(dòng)型電瓶，這種電瓶設(shè)計(jì)時(shí)考慮了暫時(shí)大電流放電問題，長(zhǎng)時(shí)間使用，很快就損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）