海馬S5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(711條)

說到海馬S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），相信很多朋友應(yīng)該都知道，這款車是海馬旗下動力非常強勁的SUV，上市后獲得了很多好評，在價格方面也非常有優(yōu)勢。既然它的動力很強，很多朋友會問，海馬S5用什么發(fā)動機？讓我們一起來發(fā)現(xiàn)吧！

功率輸出性能

海馬S5用的是什么引擎？眾所周知，海馬S5搭載的是1.5T發(fā)動機，海馬汽車發(fā)動機最大功率和最大扭矩的動力參數(shù)達(dá)到了同級別發(fā)動機的主流水平，最大扭矩的轉(zhuǎn)速輸出平臺較低，因此發(fā)動機在提速時會更早發(fā)揮其動力。

為了擁有這樣的動力輸出性能，這款GN15-TF發(fā)動機采用了哪些技術(shù)和設(shè)備？通過拆解發(fā)現(xiàn)，GN15-TF發(fā)動機主要采用小慣量渦輪增壓器、電子節(jié)氣門和進(jìn)氣門VVT技術(shù)來提高動力輸出。值得一提的是，渦輪增壓器是和博格華納聯(lián)合開發(fā)的，電子油門和燃油軌都是博世品牌，是汽車零部件的一線供應(yīng)商。

如何保證海馬S5發(fā)動機的穩(wěn)定性？

為了發(fā)動機有良好的穩(wěn)定性，除了單個零件的質(zhì)量和耐用性之外，還應(yīng)該考慮每個零件的協(xié)調(diào)程度。正如我們前面提到的，渦輪增壓發(fā)動機可能會有很高的油耗。廠家說GN15-TF發(fā)動機每千公里油耗≤50ml(國標(biāo)300ml)。這么低的消耗怎么實現(xiàn)？

接下來，發(fā)動機將熱能轉(zhuǎn)化為動能的主要部件是氣缸和活塞。海馬S5用的是什么引擎？如果設(shè)計和加工不夠精細(xì)，活塞做功時油會過多地殘留在缸壁上，在缸內(nèi)燃燒時會和油一起燃燒，不僅是油的流失，還會出現(xiàn)積碳等一系列問題。

偏心活塞

將發(fā)動機活塞銷座的中心線移向做功承壓的一側(cè)，可以減少活塞過上止點時瞬間側(cè)壓反轉(zhuǎn)而造成的“敲缸”現(xiàn)象，降低噪音，提高發(fā)動機的工作平順性。海馬S5用的是什么引擎？

“全浮動”活塞銷:發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞銷不僅可以在連桿小頭的襯套孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，還可以在活塞銷座的孔內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動，使活塞的工作面均勻磨損，保證使用壽命。

活塞裙石墨層

用于改善金屬合金的磨合性能。除了石墨層之外，還有鉛、錫保護(hù)層、磷化保護(hù)層等連桿，都是斷裂分離的:這種技術(shù)是用整體加工代替分體加工，連桿斷裂分離后，表面的凹凸不平被打破，每個凸面都有相應(yīng)的凹面與之匹配(截面是獨一無二的，連桿和蓋子不能混在一起)，就像一塊破碎的餅干，再次閉合時連接非常緊密。

這種斷口擴大了結(jié)合面的面積，同時也能保證大頭孔的高圓度，增強連桿的承載能力和抗剪能力，提高發(fā)動機的穩(wěn)定性。目前，這些技術(shù)相對成熟，應(yīng)用廣泛。

以上是關(guān)于海馬S5使用什么引擎的相關(guān)介紹。相信大家現(xiàn)在應(yīng)該都知道了。其實這款車的質(zhì)量還是挺不錯的，細(xì)節(jié)處理也很有誠意，得到了很多消費者的肯定。