指揮官 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(23條)

說起Jeep，相信很多朋友應(yīng)該都知道，它是一個號稱SUV行業(yè)龍頭的品牌，但在中國的銷量怎么樣卻頻頻打臉，非常令人失望。指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量怎么樣也很尷尬。我們一起來看看吧！

Jeep指揮官在5月份賣出了326輛。

最新銷量怎么樣數(shù)據(jù)顯示，Jeep指揮官5月份僅售出326臺，在SUV月度銷量怎么樣榜中排名第172位。雖然上市前就被吹爆了，一直被譽(yù)為漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）終結(jié)者，但今天的銷量怎么樣還不及別人的零頭，真的打臉了。那么，為什么Jeep指揮官的銷量怎么樣這么低呢？下面我們來分析一下。

索價(jià)過高

對于消費(fèi)者來說，車輛的價(jià)格無疑至關(guān)重要。名為“中國特種車”的Jeep車長賣得很高。它的起步價(jià)比豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)貴4萬元，達(dá)到27.98萬元。雖然指揮官在配置上可能更好，但他的綜合實(shí)力還是對不起這個價(jià)格。

而28萬只是入門級車型，其主要銷售車型基本都在30萬以上，對于預(yù)算不足的消費(fèi)者來說，無疑是一個不小的坎。

Jeep的產(chǎn)品本身就有問題。

燒油，質(zhì)量差，投訴多，Jeep粉不可否認(rèn)。Jeep產(chǎn)品本身就有很大的問題。Jeep的9AT變速箱一直被消費(fèi)者詬病，很多車主都在抱怨，希望9AT能以國內(nèi)交通法規(guī)允許的速度順利掛9擋，但這個問題至今沒有解決。我覺得指揮官銷量怎么樣這么低，跟消費(fèi)者對Jeep的印象有很大關(guān)系。

競爭力明顯不足

“低比例只有漢蘭達(dá)、銳界，高比例不夠好?！蔽矣X得這句話是形容這個Jeep指揮官最好的方式。當(dāng)你手握30萬元的時候，可選的7座中大型SUV車型比較豐富，產(chǎn)品競爭力也不弱，這讓沒有太多賣點(diǎn)的指揮官很難下手。

同樣，當(dāng)你持有40萬元時，你還會選擇Jeep指揮官嗎？不！40萬元就能買一輛旗艦途觀，甚至很多消費(fèi)者會把目光投向BBA系列，而不是不適合大城市出行的Jeep品牌。可以看出Jeep指揮官在這個價(jià)位的競爭力還是有點(diǎn)弱。

從吉普大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5月份的銷量怎么樣來看，后面的路會很難走。想要崛起，就需要解決定價(jià)高、產(chǎn)品力、競爭力不足的問題。想必現(xiàn)在很多朋友買Jeep車都是因?yàn)楦星榘桑?/p>（文：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）