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大眾和豐田都是大家比較熟悉的品牌，這兩個(gè)品牌的產(chǎn)品可以說(shuō)是各自國(guó)家的代表車(chē)。同時(shí)我們平時(shí)買(mǎi)這兩個(gè)品牌的車(chē)型比較多，所以大家對(duì)這兩個(gè)品牌比較關(guān)注，也有很多比較。然后，我們來(lái)看看大眾和豐田誰(shuí)耐用。

一、大眾與豐田的比較

如果大眾或者豐田耐用，其實(shí)耐用一般定義為故障率低。首先我們來(lái)看看J.D.Power發(fā)布的汽車(chē)可靠性研究報(bào)告進(jìn)行對(duì)比。很多人對(duì)J.D.Power有所了解，如果你不了解，這里簡(jiǎn)單介紹一下:它是美國(guó)權(quán)威的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)。成立之初是為汽車(chē)行業(yè)提供客戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)服務(wù)，如今已經(jīng)成為全球最大、最權(quán)威的第三方汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)。，北美市場(chǎng)研究報(bào)告咨詢(xún)調(diào)查了36896名2015年車(chē)主，主要調(diào)查近三年的車(chē)輛使用情況，系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)每百輛車(chē)的故障數(shù)。

第二，豐田的質(zhì)量表現(xiàn)更好。

列表中品牌的可靠性由每100輛車(chē)的問(wèn)題數(shù)量(PP100)決定。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，問(wèn)題越少，車(chē)輛越可靠，問(wèn)題越多，車(chē)輛越不可靠。在報(bào)告中，我們清晰地看到了兩家廠商的排名，它們之間的距離有點(diǎn)大。豐田每100輛車(chē)有127個(gè)問(wèn)題，和寶馬一樣，在行業(yè)平均水平之內(nèi)。然而，公眾的表現(xiàn)并不令人滿(mǎn)意。

第三，公眾投訴數(shù)量高于豐田。

單從投訴總量來(lái)看，一汽-大眾和SAIC-大眾的1518起投訴遠(yuǎn)多于一汽-豐田和廣汽-豐田的673起投訴，但投訴量與銷(xiāo)量之間存在密切關(guān)系，投訴量與銷(xiāo)量之比更真實(shí)地反映了不同品牌的投訴率。然后，大眾汽車(chē)總銷(xiāo)量為313.52萬(wàn)輛，投訴銷(xiāo)售比例為0.048%。豐田汽車(chē)總銷(xiāo)量為113.16萬(wàn)輛，投訴銷(xiāo)售比例為0.059%。如果我們看投訴與銷(xiāo)量的比例，豐田似乎要大得多。當(dāng)然，這并不意味著豐田的質(zhì)量比大眾差。細(xì)看這份報(bào)告，具體投訴分為價(jià)格、合同、售后服務(wù)等問(wèn)題分項(xiàng)。大眾對(duì)質(zhì)量、合同、售后服務(wù)的投訴非常嚴(yán)重，而豐田的投訴集中在合同和售后服務(wù)上。

大眾和豐田誰(shuí)耐用？看完上面的介紹，相信大家對(duì)這兩款車(chē)的具體情況都有所了解。相對(duì)來(lái)說(shuō)，豐田更耐用。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要選擇故障率比較低的車(chē)，所以豐田相對(duì)來(lái)說(shuō)更耐用。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）