【太平洋汽車網(wǎng)】八代凱美瑞使用CVT無級（模擬10擋）變速箱和8擋手自一體變速箱，其中CVT無級（模擬10擋）變速箱被搭載在2.0升自然吸氣和2.5升混動版本的凱美瑞上，8擋手自一體變速箱被搭載在2.5升自然吸氣版凱美瑞上。

　　八代凱美瑞使用CVT無級（模擬10擋）變速箱和8擋手自一體變速箱，其中CVT無級（模擬10擋）變速箱被搭載在2.0升自然吸氣和2.5升混動版本的凱美瑞上，8擋手自一體變速箱被搭載在2.5升自然吸氣版凱美瑞上。凱美瑞推出兩款造型，分別是豪華版和運動版，均源自KeenLook設計語言。外觀方面，凱美瑞豪華版的前臉采用梯形橫條格柵設計，車身的設計呈流線型，腰線更低一些，延長的車頂后部增加了后排頭部空間。運動版車型的前臉采用的是三層格柵設計，外觀采用的是雙色車身設計，尾部采用的是雙側(cè)四排氣管設計，整體的設計更新穎一些，給人一種全新的視覺體驗。

　　凱美瑞的direct shift 8AT變速箱，屬于豐田TNGA架構(gòu)下的一款八速自動變速箱，該8AT由愛信機精研發(fā)。目前該變速箱僅搭載于凱美瑞。該變速箱的亮點主要是降低了扭矩損失、降低車輛重心和加寬液力變矩器鎖止范圍。該變速箱的亮點是相比舊款的6AT提高了傳遞效率，扭矩損失減少了50%，最明顯的影響就是車輛油耗降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）