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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

9月17日，全新第二代GS8混動(dòng)版WLTC/NEDC標(biāo)準(zhǔn)油耗測(cè)試在國(guó)家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(廣東)進(jìn)行，數(shù)十家媒體在線觀看。國(guó)家汽車質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)中心(廣東)排放檢測(cè)部部長(zhǎng)曹、檢驗(yàn)工程師邱會(huì)龍、廣汽研究院車輛集成部部長(zhǎng)、新二代GS8車型總監(jiān)、系統(tǒng)集成部部長(zhǎng)朱永明等專業(yè)人士到場(chǎng)見(jiàn)證了新二代GS8混動(dòng)版——WLTC標(biāo)準(zhǔn)油耗5.93L/100km、標(biāo)準(zhǔn)油耗5.31L/100km的超低油耗表現(xiàn)。

作為國(guó)內(nèi)油耗標(biāo)準(zhǔn)的新應(yīng)用，WLTC標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)是加減速工況占比高，涵蓋城市交通擁堵、郊區(qū)交通狀況、高速交通狀況，是一個(gè)偏向?qū)嶋H駕駛狀況的激烈循環(huán)，比NEDC標(biāo)準(zhǔn)更貼近消費(fèi)者的實(shí)際駕駛狀況。

在該測(cè)試中，通過(guò)設(shè)定風(fēng)速、胎壓、水溫、氣溫等循環(huán)測(cè)試條件。，廣汽傳祺一方面面對(duì)WLTC與NEDC標(biāo)準(zhǔn)的差異為消費(fèi)者科普，另一方面深刻詮釋了全新第二代GS8混動(dòng)技術(shù)的先進(jìn)性。對(duì)于測(cè)試結(jié)果，曹表示:“這個(gè)級(jí)別車型的油耗一般在9L左右，這個(gè)混動(dòng)車型的油耗可以在6L以下，非常給力！”

國(guó)家汽車質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)中心(廣東)排放檢測(cè)部部長(zhǎng)曹(左二)、檢驗(yàn)工程師邱會(huì)龍(左一)、廣汽研究院車輛集成部部長(zhǎng)(右二)、全新第二代GS8車型總監(jiān)、系統(tǒng)集成部負(fù)責(zé)人朱永明(右一)。

2.0T是首款THS混動(dòng)系統(tǒng)，全新的第二代GS8混動(dòng)版油耗本來(lái)就低。

作為GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)L平臺(tái)打造的首款高端SUV，全新第二代GS8基于泗水動(dòng)力平臺(tái)、ADiGO智能駕駛生態(tài)系統(tǒng)、巨星底盤(pán)等最先進(jìn)技術(shù)打造，有燃油版和混動(dòng)版可選。其中，全新第二代GS8混動(dòng)版搭載2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，是中國(guó)品牌搭載豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的首款車型，也是全球首款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與THS混動(dòng)系統(tǒng)匹配的動(dòng)力組合。

測(cè)試前準(zhǔn)備

為了給消費(fèi)者帶來(lái)低油耗的極致體驗(yàn)，全新第二代GS8混動(dòng)版注重“增效降阻”，在動(dòng)力系統(tǒng)匹配、降低負(fù)載側(cè)功耗等維度做了大量的R&D和測(cè)試工作。

“增效”是指提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，從而增加車輛的行駛動(dòng)力，達(dá)到節(jié)能效果，直接降低油耗。全新第二代GS8混動(dòng)版采用的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了廣汽GCCS燃燒控制、米勒循環(huán)等最先進(jìn)的技術(shù)，具有高效、低油耗、高瞬態(tài)響應(yīng)的特點(diǎn)，這也是全新第二代GS8能夠在WLTC/NEDC測(cè)試中實(shí)現(xiàn)低油耗的重要原因。

與2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，采用了第四代大容量THS系統(tǒng)技術(shù)方案，能夠更合理地控制燃油動(dòng)力和電力的分配，使動(dòng)力系統(tǒng)始終運(yùn)行在最高效區(qū)間，從而有效降低全新第二代GS8的油耗。

“降阻”就是降低整車負(fù)載端的功耗，包括車身重量、行駛阻力、低壓負(fù)載等。通過(guò)安裝高效空和低能耗電子設(shè)備，可以在相同的能量輸出下行駛更長(zhǎng)的里程。為了達(dá)到同級(jí)優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)來(lái)降低油耗，全新第二代GS8采用隱藏式門把手、霧燈、氣簾等設(shè)計(jì)來(lái)提升車頭氣流阻力，加上車身下翼子板全覆蓋的應(yīng)用，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.345。同時(shí)，全新第二代GS8采用輕量化車身設(shè)計(jì)，通過(guò)60%以上的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例，能夠保證車輛安全，減輕車身重量，為降低車輛油耗提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

基于R&D“增效降阻”理念，全新第二代GS8混動(dòng)版為用戶帶來(lái)強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)。

綠色科技加持，打造高性能、高節(jié)能旗艦SUV

在很多消費(fèi)者的固有認(rèn)知中，中大型SUV無(wú)法做到動(dòng)力強(qiáng)、油耗低兩不誤。全新第二代GS8混動(dòng)版的到來(lái)顛覆了這種認(rèn)知。

全新第二代GS8混動(dòng)版是廣汽集團(tuán)“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”的代表車型。為了給消費(fèi)者帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力與低油耗并存的全新體驗(yàn)，全新第二代GS8混動(dòng)版采用了澎湃動(dòng)力平臺(tái)下的2.0TM大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及豐田全新的第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)。

2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩320n·m，峰值熱效率40.23%。獲得中國(guó)國(guó)家汽車中心“能效之星”認(rèn)證，在目前量產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先地位。

搭載全新第二代GS8混動(dòng)版的豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，由愛(ài)信、電裝、豐田成立的工瀾理工研發(fā)打造。到目前為止，它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了四次技術(shù)迭代，并獲得了全球1800多萬(wàn)用戶的口碑好評(píng)。其安全性和可靠性深受消費(fèi)者信賴。

作為首款采用2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的車型，全新第二代GS8的到來(lái)意味著豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)首次與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合。

THS系統(tǒng)供應(yīng)商、功瀾科技八木豐兒總經(jīng)理在全新第二代GS8上推出了與漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的THS系統(tǒng)。

為了將2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)完美匹配，為消費(fèi)者帶來(lái)極致的用車體驗(yàn)，廣汽集團(tuán)和豐田汽車投入大量工程師組建了專門的R&D團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)試和實(shí)驗(yàn)，最終取得了優(yōu)異的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)與THS混動(dòng)系統(tǒng)的理想適配，打造了強(qiáng)大且省油的動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h的加速時(shí)間僅為6.9s秒，領(lǐng)先于同類車型。

對(duì)此，廣汽研究院整車集成部負(fù)責(zé)人、全新第二代GS8車型R&D總監(jiān)曹勇表示:“2.0TM米勒循環(huán)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是專為混動(dòng)車型設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧了動(dòng)力輸出和高效性，取得的成績(jī)非常出色?！?/p>

作為首款搭載豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型，全新第二代GS8混動(dòng)版是廣汽“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃”戰(zhàn)略發(fā)展的重要推動(dòng)力。未來(lái)將有更多廣汽傳祺車型搭載豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，甚至采用廣汽自主研發(fā)的GMC混動(dòng)系統(tǒng)，以“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”助力廣汽集團(tuán)“e-TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Action”計(jì)劃實(shí)現(xiàn)2025年全面電氣化目標(biāo)，賦能可持續(xù)發(fā)展。廣汽傳祺將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和可靠的服務(wù)，繼續(xù)為消費(fèi)者提供更有活力、更省油、更舒適的出行體驗(yàn)。