恒馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)亮相 智能汽車迎真正龍頭
恒大最近多次刷屏。恒馳前六款車全球發(fā)布,兩年前兩個(gè)基地試生產(chǎn),2月開始極寒測試,3月25日又有“大動(dòng)作”。恒大攜手騰訊、百度,歷時(shí)一年十一個(gè)月開發(fā)的H-smart OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)發(fā)布。同時(shí),智能座艙、超級計(jì)算平臺、智能生態(tài)圈等前沿科技成果也亮相。這場顛覆車圈的新聞發(fā)布會讓球迷朋友們興奮不已,恒大再次站到了C位。
智能科技,恒馳智能汽車的引領(lǐng)者
發(fā)布會上,恒馳汽車展示了一系列高度智能化、自動(dòng)化的功能。用戶不僅可以通過手機(jī)APP一鍵叫車,讓無人駕駛的恒馳自動(dòng)行駛到指定地點(diǎn),還可以使用先進(jìn)的傳感器完成無感登車、疲勞檢測等。此外,通過最先進(jìn)的V2X車路協(xié)同技術(shù),恒馳可實(shí)現(xiàn)超視距預(yù)警、路口碰撞預(yù)警、綠波通行等功能。
為打造頂級駕乘體驗(yàn),恒馳搭載全球首款航天級旗艦智能座艙,獨(dú)創(chuàng)環(huán)抱式3D曲面大屏,突破性實(shí)現(xiàn)九屏顯示、七屏聯(lián)動(dòng),全球首創(chuàng)7nm技術(shù),業(yè)界最強(qiáng)大的高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺,其超強(qiáng)計(jì)算能力是市場主流機(jī)型的兩倍以上,成為領(lǐng)先的“超級大腦”。
作為新一代車載人機(jī)交互技術(shù)代表,全球首款可定制的車載全息投影AI助手“小池”在發(fā)布會上首次亮相?!靶〕亍敝恍枰獑拘岩淮?,就能實(shí)現(xiàn)60秒以上的連續(xù)通話。無論是簡單的車輛控制還是復(fù)雜的AI交互,都可以通過語音對話來實(shí)現(xiàn)。除此之外,他還有學(xué)習(xí)的能力,甚至可以根據(jù)不同的情緒狀態(tài)切換氣味、聲音、光線、震動(dòng)等最一致的多維互動(dòng)氛圍,確保用戶擁有更安全、更高效的出行體驗(yàn)。“小池小池,幫我下單”和“快到家了,準(zhǔn)備好了”,用戶只需要一條指令,就可以隨時(shí)隨地完成遠(yuǎn)程購物、車家互聯(lián)等全場景連接。當(dāng)用戶在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞時(shí),“小池”也能立即“察覺”,通過閃爍環(huán)境光、晃動(dòng)方向盤、自動(dòng)提香、調(diào)節(jié)溫度等方式及時(shí)提醒用戶,確保駕駛安全。
恒馳還創(chuàng)新性地將用車場景拓寬到不同領(lǐng)域:可以成為遠(yuǎn)程辦公的移動(dòng)會議室,成為書房空房間的線上課堂,甚至可以通過日常身體體征監(jiān)測,及時(shí)進(jìn)行醫(yī)療健康診斷,真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化空房車連接。
恒馳汽車智能網(wǎng)的出現(xiàn),可以說是令人驚嘆。汽車工業(yè)是制造業(yè)皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的明珠,對核心技術(shù)的要求極高。回顧恒大此前的動(dòng)作,不難看出,通過一系列國際并購合作,恒大擁有全球領(lǐng)先的知識產(chǎn)權(quán)、動(dòng)力總成、動(dòng)力電池等3.0底盤架構(gòu)技術(shù)。,形成核心技術(shù)優(yōu)勢。
上海、廣州生產(chǎn)基地已全面啟動(dòng)試生產(chǎn)調(diào)試。兩個(gè)基地均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),配備智能機(jī)器人2545臺,采用日本舒勒、KUKA、杜爾、發(fā)那科等世界最先進(jìn)的設(shè)備,引進(jìn)世界最先進(jìn)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)世界最先進(jìn)的智能制造,交付后一分鐘內(nèi)即可生產(chǎn)一輛車。按照計(jì)劃,恒大將在2025年實(shí)現(xiàn)首個(gè)100萬輛/年的計(jì)劃總產(chǎn)能。據(jù)恒大管理層透露,公司在新能源汽車行業(yè)累計(jì)投資474億元,在整車R&D及設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域累計(jì)投資249億元。
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今年2月3日,恒大在國內(nèi)重要的整車冬季測試標(biāo)定試驗(yàn)場——內(nèi)蒙古牙克石試驗(yàn)基地進(jìn)行冬季測試。10輛恒馳汽車在極端天氣下進(jìn)行了車輛動(dòng)力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季試驗(yàn)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冬季標(biāo)定、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定、底盤冬季試驗(yàn)、車輛環(huán)境適應(yīng)性和可靠性冬季試驗(yàn)、電子電器冬季試驗(yàn)等一系列試驗(yàn)。恒馳在極寒天氣和復(fù)雜冰雪路況下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性得到認(rèn)證。恒馳的冬季測試場景令人震撼,相關(guān)信息在網(wǎng)上形成了“刷屏”效應(yīng)。恒大打造了核心技術(shù)、質(zhì)量、成本、銷售、售后服務(wù)等多重優(yōu)勢。,憑借獨(dú)特的造車之路,又迅速打破了游戲。
光有技術(shù)是不夠的。產(chǎn)品質(zhì)量決定消費(fèi)者的體驗(yàn),是影響購買決策的重要因素。因此,恒大通過與全球眾多領(lǐng)先的汽車工程技術(shù)專家、造型設(shè)計(jì)大師、110家領(lǐng)先零部件公司、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作,建立了造型設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、供應(yīng)鏈管理、智能制造的完善體系,建立了世界級的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢。
不僅技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量一流,恒大在價(jià)格上也追求性價(jià)比。恒大深知,消費(fèi)者想要以合理的價(jià)格購買超高配置產(chǎn)品,成本控制至關(guān)重要。因此,恒大的目標(biāo)是通過同步研發(fā)14款車,布局全球前十大生產(chǎn)基地,到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛,到2035年突破500萬輛。憑借規(guī)模效應(yīng),恒大可以通過降低綜合成本來實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢。
而強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)是恒馳搶占市場的關(guān)鍵。為此,恒大打造了36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)銷售中心、3000個(gè)維修售后服務(wù)中心,并通過房車寶30635個(gè)服務(wù)中心、2162萬經(jīng)紀(jì)人建立了銷售和售后服務(wù)優(yōu)勢。
這一系列布局背后,是恒大造車堅(jiān)定決心和信心的體現(xiàn)。恒馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技的震撼亮相,充分展示了恒大在智能科技領(lǐng)域的巨大實(shí)力,也彰顯了其對智能汽車發(fā)展前景的深刻理解和實(shí)踐。恒大決心通過技術(shù)和數(shù)據(jù)的閉環(huán),打造“車家合一”的智聯(lián)移動(dòng)空房,如今邁出了極具標(biāo)志性的一步,智能汽車領(lǐng)域也迎來了真正的領(lǐng)跑者。
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