零跑C11 參考價(jià)：14.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(29條)

今天，備受期待的第19屆廣州車展正式拉開(kāi)帷幕。零跑科技正式發(fā)布其LEAP POWER“增強(qiáng)維護(hù)”智能動(dòng)力技術(shù)，展示零跑2.0時(shí)代技術(shù)戰(zhàn)略的最新產(chǎn)品，并宣布正式發(fā)布零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)性能版。隨著智能動(dòng)力技術(shù)的發(fā)布，零跑宣布了智能汽車的完整定義，涵蓋智能座艙、智能駕駛、智能動(dòng)力。

LEAP POWER的“維度提升”智能電源技術(shù)

零跑強(qiáng)大的LEAP POWER“增維”智能動(dòng)力技術(shù)，由智能電驅(qū)和智能電池組成，具有全周期、全場(chǎng)景深度學(xué)習(xí)進(jìn)化的核心特性，能夠帶來(lái)更安全、更舒適、更高效的用戶體驗(yàn)，讓電驅(qū)OTA在全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)升級(jí)。本屆廣州車展聚焦智能電驅(qū)技術(shù)的發(fā)布。

零跑電驅(qū)團(tuán)隊(duì)成立于2015年9月。從2017年3月新飛第一個(gè)電驅(qū)動(dòng)半消聲室啟用，到2019年5月第一條電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線投入使用，S平臺(tái)量產(chǎn)。隨后，2021年T平臺(tái)第10000臺(tái)電驅(qū)動(dòng)下線，C平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)。零跑電驅(qū)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)六年的持續(xù)積極突破和自主創(chuàng)新，已經(jīng)獨(dú)立掌握了完整的電驅(qū)核心技術(shù)。與其他新勢(shì)力朋友相比，截至目前，零跑汽車的電驅(qū)動(dòng)專利數(shù)量第一，已獲得并申報(bào)在途電驅(qū)動(dòng)專利111項(xiàng)，專利技術(shù)覆蓋面最廣，其中算法專利總數(shù)和占比均為第一。

創(chuàng)新算法是智能電驅(qū)的“靈魂”。零跑通過(guò)一系列創(chuàng)新算法和云AI控制技術(shù)，挖掘性能潛力。其中，PITM預(yù)測(cè)式智能熱管理技術(shù)可以提供可進(jìn)化的安全性，大大提高電機(jī)本體的可靠性，保證電機(jī)性能在惡劣工況下的穩(wěn)定輸出；行業(yè)首創(chuàng)并不斷迭代的AAD抖動(dòng)抑制算法，能夠自適應(yīng)識(shí)別整車當(dāng)前狀態(tài)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛意圖，保證駕駛舒適性；AEAT自適應(yīng)效率分配系統(tǒng)可提供可進(jìn)化的高性能，針對(duì)高頻使用場(chǎng)景優(yōu)化AI，實(shí)現(xiàn)性能最大化。

在硬件層面，每輛零跑車都100%配備了自主研發(fā)的動(dòng)力總成。零跑在電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的前沿和核心領(lǐng)域穩(wěn)步前進(jìn)。高壓油冷扁線電機(jī)、SiC碳化硅控制器、雙速變速器正在有序開(kāi)發(fā)，提升零跑智能動(dòng)力的性能指標(biāo)，無(wú)限逼近物理極限。

未來(lái)，基于物聯(lián)網(wǎng)多維感知技術(shù)和AI自學(xué)習(xí)算法，零跑汽車將推出下一代全場(chǎng)景AI智能電驅(qū)，具備電驅(qū)功能AI自診斷和電驅(qū)壽命自預(yù)測(cè)。全球自研、卓越、零跑智能電驅(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將深入技術(shù)無(wú)人區(qū)，對(duì)更多關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)持續(xù)有力的沖擊。

零跑汽車2.0戰(zhàn)略旗艦產(chǎn)品——C11性能版正式發(fā)布。

在本次車展上，零跑C11的性能版正式發(fā)布。它配備了世界上第一個(gè)可變架構(gòu)油冷電驅(qū)動(dòng)組件。雙油冷電驅(qū)可實(shí)現(xiàn)最大功率輸出400kW，最大扭矩720n·m，進(jìn)入4秒俱樂(lè)部百公里。憑借越級(jí)的規(guī)格、越級(jí)的性能和越級(jí)的智能，將給用戶帶來(lái)更便捷、更有激情的用車體驗(yàn)。

值得一提的是，Zero Run C11性能版超長(zhǎng)軸距2930mm，搭配豪華車級(jí)前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，在90kWh三元鋰電池的支持下，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)NEDC 550km的超長(zhǎng)續(xù)航。C11性能版搭載的全球自主研發(fā)智能駕駛輔助Leap Pilot 3.0，不僅硬件領(lǐng)先同級(jí)，而且符合中國(guó)路況，享受OTA升級(jí)的快速迭代。

對(duì)于零跑汽車來(lái)說(shuō)，2021年是以技術(shù)為核心，不斷挑戰(zhàn)自我的一年，也是碩果累累的一年。6月，在Google Waymo 2021自動(dòng)駕駛算法挑戰(zhàn)賽中，零跑算法團(tuán)隊(duì)獲得2D實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)賽第一名；10月，零跑C11入圍中國(guó)十佳車身獎(jiǎng)，榮獲“最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”，C11水冷電驅(qū)總成榮獲2021年“中國(guó)心”十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)。

銷售數(shù)據(jù)方面，截至10月31日，零跑汽車2021年累計(jì)訂單量為57251輛，提前完成年度目標(biāo)；10月份訂單首次突破1萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到12835臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)47%。目前，零跑汽車在2021年的交付量將超過(guò)3萬(wàn)輛，其中C端平均占比超過(guò)93%。

技術(shù)加速落地，產(chǎn)品銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。隨著LEAP POWER“增維”智能動(dòng)力技術(shù)和C11性能版的發(fā)布，零跑汽車將切換到新能源汽車市場(chǎng)的高速賽道。未來(lái)，零跑會(huì)變得更穩(wěn)更快！