“混動王者 低碳千里”一汽豐田雙擎家族長途試駕活動圓滿結(jié)束
2021年6月17日,“低碳千里混動王”一汽-豐田雙擎家族長途試駕在江西井岡山腹地正式啟動。一汽-豐田的混動車型全部到場,經(jīng)過6天2000多公里順利抵達延安。自此,國內(nèi)最完善的雙引擎產(chǎn)品序列試駕會圓滿落幕!
在這次長途試駕中,一汽-豐田雙擎家族從井岡山出發(fā),在城市鋪就的道路上形成了千里長途試駕,深入秦嶺。參與媒體深刻體驗了車輛的出色駕駛體驗。雙清一家不僅穿越了被稱為中國南北分水嶺的秦嶺,還參觀了被稱為“中央公園”的秦嶺國家公園,深入深山老林,探尋城市中罕見的原生態(tài)秘境。
有媒體表示,“一汽豐田的試駕時間充裕,我們可以有足夠的時間去感受車輛的產(chǎn)品特性。況且試駕路線長,道路多變,對車輛綜合性能的考驗不小。RAV4房融雙引擎E+的出色表現(xiàn)給我留下了深刻的印象?!?/p>
作為豐田中國電氣化戰(zhàn)略的先行者,一汽-豐田一直倡導(dǎo)高效低碳的出行方式,率先將混合動力汽車引入中國,形成一汽-豐田“雙引擎家族”,車型多樣。活動中,“雙清家族”編隊沿途走訪了井岡山竹文化生態(tài)基地、楚漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)文化京沙片區(qū)、秦嶺野生大熊貓保護區(qū)等區(qū)域,呼吁社會對非物質(zhì)文化遺產(chǎn)進行保護和傳承,為中國環(huán)境保護貢獻力量,進一步助力實現(xiàn)“碳中和”目標。
2021年是一汽-豐田的產(chǎn)品年,一汽-豐田“雙引擎家族”的產(chǎn)品序列已經(jīng)趨于完善。多路況、多地形、長線路的“最強雙引擎家族”試駕挑戰(zhàn),也彰顯了雙引擎家族卓越的綜合性能。
作為一汽豐田的旗艦車,AVALON亞洲龍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙引擎依托雙極駕駛、雙極安全、雙極技術(shù)。
產(chǎn)品理念得到了消費者的廣泛好評。配備E-CVT變速箱和豐田2.5L混動發(fā)動機,動力性能強勁,輸出更平順。有了前/后獨立懸架,駕駛員可以擁有堪比跑車的駕駛體驗。
作為雙擎家族中的銷量支柱,卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎車型同樣基于領(lǐng)先的TNGA架構(gòu),配備8個SRS 空安全氣囊和TSS2.0智慧安全,能夠全方位保障駕乘人員的安全。在動力性能和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)異的同時,依然能夠應(yīng)對長途穿越的情況。
被稱為“史上最強RAV4”的RAV4房融雙引擎E+,百公里加速7.4秒,強大的動力輸出,在未鋪路面的情況下也得心應(yīng)手。在剛剛結(jié)束的一汽-豐田雙擎家族萬人挑戰(zhàn)賽上,RAV 4房融雙擎E+成功挑戰(zhàn)“一箱油最長續(xù)航里程”吉尼斯紀錄,1.1L的超低油耗讓編隊不愁找不到加油站。
豐田全新力作——全新IZOA雙擎版奕澤首次搭載豐田2.0L混動發(fā)動機。具有酷炫時尚、舒適舒適、操控有力的魅力。同級罕見的前后獨立懸架,提升了操控的穩(wěn)定性,進一步保證了車輛的乘坐舒適性。智能車身配合ACA主動轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和后輪隨動轉(zhuǎn)向,進入城市穿梭,撤退縱情山野;在雙引擎技術(shù)的加持下,千里續(xù)航更進一步。
早在1997年,豐田第一代普銳斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就問世了,豐田的混動技術(shù)一度“驚艷”。如今,在一汽-豐田全面進入“雙擎時代”的背景下,“最強雙擎家族”也將為國內(nèi)用戶帶來低碳環(huán)保出行的全新體驗,而雙擎家族強大的產(chǎn)品力背后,是豐田長期技術(shù)積累和造車實力的加持。
探尋原生態(tài)秘密,呼吁保護非物質(zhì)文化,助力實現(xiàn)“碳中和”目標,是一次低碳環(huán)保的愜意之旅。線路長達2000多公里,隊形形成遠距離攻擊,是一個難度大、路況多的復(fù)雜區(qū)域。
不乏激動人心的極限挑戰(zhàn)!在這場兼具專業(yè)性與場景性的創(chuàng)新性動態(tài)試駕會上,一汽-豐田雙擎家族憑借“超低能耗、舒適駕駛、精準操控、性能強勁”的強大綜合產(chǎn)品實力,無論是在嘈雜的城市還是垂直領(lǐng)域,一汽-豐田始終大步向前,在探索性能的道路上永不止步!
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