【太平洋汽車網(wǎng)】10款奇駿自動(dòng)擋變速箱濾芯在變速箱內(nèi)。奇駿差速器位置在變速箱內(nèi)。差速器的作用是滿足汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的要求。汽車差速器能夠使左、右4、將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起加入原廠的油品。

　　拆這款變速箱的時(shí)候，必須要把輪胎卸下來(lái)，可以明顯的看到車底下和地上都是泥土。

　　把變速箱拆下來(lái)以后可以明顯的看到殼子都被泥土包圍了，流出來(lái)的油也是完全燒焦了，離近的話可以聞到很重的燒焦味。接下來(lái)師傅繼續(xù)拆解……

　　上面這是油格和油底殼，可以明顯的看到油底殼里面的雜質(zhì)、鐵屑非常多，這些都是摩擦片，閥體磨損下來(lái)，通過(guò)油道跑下來(lái)的。

　　這個(gè)是CVT的主副壓力缸，CVT的工作原理就是主副壓力缸帶動(dòng)鏈條鏈輪來(lái)轉(zhuǎn)的，如果主副壓力缸拉了，就會(huì)引起變速箱打滑、跑不起來(lái)，或者不走車。

　　這個(gè)是太陽(yáng)輪，也可以看到槽深了，說(shuō)明磨損比較嚴(yán)重，太陽(yáng)輪是前進(jìn)擋離合器那里，一般上了10萬(wàn)公里就比較容易壞，和前進(jìn)擋一直結(jié)合，結(jié)合后掛空擋或者倒擋的話就會(huì)往前走一下?？催@些摩擦片和鋼片，可以看出摩擦片嚴(yán)重?zé)龘p，簡(jiǎn)單說(shuō)一下摩擦片的表面結(jié)構(gòu)是高溫高壓把細(xì)小顆粒壓在底座上，一張一張疊起來(lái)傳遞動(dòng)力的。表面如果發(fā)生了磨損和剝落，甚至有點(diǎn)燒的話，結(jié)合的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)沖擊啊，或者打滑。

　　可以看一下這是所有拆下來(lái)的零部件。

　　拆完以后，師傅把內(nèi)部損壞的部件全部換新件，最后組裝→裝車→試車匹配學(xué)習(xí)，一整套流程就OK了。

　　順便和說(shuō)一下CVT -10A這款箱子的常見(jiàn)故障：

　　1. 常見(jiàn)故障為鎖擋，報(bào)碼壓力傳感器故障，步進(jìn)電機(jī)故障，轉(zhuǎn)數(shù)傳感器故障等。這些碼基本都是原件失靈，最常見(jiàn)的就是步進(jìn)電機(jī)無(wú)法活動(dòng)造成損壞。

　　2. 報(bào)壓力電磁閥、換擋沖擊，入檔沖擊，故障時(shí)往往要更換閥體。

　　3. 別扭器內(nèi)發(fā)現(xiàn)過(guò)有個(gè)鐵塊掉出，打壞渦輪。

　　4. 閥體上電磁閥5個(gè)，步進(jìn)電機(jī)一個(gè)常壞。

　　5. 公里數(shù)超過(guò)15萬(wàn)的，鏈條鏈輪經(jīng)常磨損，可能要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）