【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗HS5采用了一汽國產(chǎn)的第三代增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，這套為全時(shí)四驅(qū)。智聯(lián)旗享版紅旗hs5配置了前門聲學(xué)玻璃、自動(dòng)泊車、擁堵跟車、車道偏離監(jiān)測、負(fù)氧離子發(fā)生器、方向盤加熱、后排座椅加熱、睡眠頭枕等。

　　缺點(diǎn)在我們下午試駕的兩個(gè)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，隔音做的一般般，不是特別好，高速公路上風(fēng)噪明顯，底盤還是感覺不太扎實(shí)，也偏硬，特別是過減速帶或者井蓋時(shí)候非常明顯。當(dāng)然，建議胎壓從2.6降到2.3會(huì)好一些。

　　空間紅旗HS5的內(nèi)飾空間，作為一個(gè)家用SUV是我們最關(guān)心的，內(nèi)飾儲(chǔ)物格較多，但是空間設(shè)計(jì)不是特別人性化，但是前排非常寬裕，后排乘坐兩個(gè)人還是非常舒服的，后排滿載3人情況下也不至于非常擁擠?？傊t旗HS5的后排空間同級別算非常優(yōu)秀的。后備箱空間縱深不是特別大這點(diǎn)也是給到了車內(nèi)。

　　操控紅旗HS5采用了一汽國產(chǎn)的第三代增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，這套為全時(shí)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)HSAWD，只是在經(jīng)濟(jì)駕駛模式下為前驅(qū)系統(tǒng)，駕駛還是非常舒適和平穩(wěn)，油門響應(yīng)不錯(cuò)，但不是特別給力的那種感覺。換擋邏輯平穩(wěn)順暢，無頓挫感覺，駕駛實(shí)業(yè)和方向盤精準(zhǔn)都是非常不錯(cuò)的。

　　油耗我們試駕的百公里綜合油耗為11.1L。

　　2020款紅旗HS5智聯(lián)旗享四驅(qū)版前側(cè)2020款紅旗HS5智聯(lián)旗享四驅(qū)版后側(cè)2020款紅旗HS5智聯(lián)旗享四驅(qū)版背面2020款紅旗HS5智聯(lián)旗享四驅(qū)版內(nèi)飾2020款紅旗HS5智聯(lián)旗享四驅(qū)版前排空間2020款紅旗HS5智聯(lián)旗享四驅(qū)版后排空間小思簡評：紅旗HS5采用的是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為愛信6AT手自一體，這是一臺(tái)外觀可以讓國人非常容易接受的車，這是一臺(tái)內(nèi)飾豪華的國產(chǎn)SUV，這是一臺(tái)配置足夠滿足日常出行的紅旗汽車的SUV。其實(shí)。不用太多考慮是否四驅(qū)，為什么？因?yàn)閮沈?qū)就足夠了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）