長(zhǎng)安凱程-長(zhǎng)安凱程F70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

隨著皮卡政策的日益明確和人們皮卡意識(shí)的不斷提高，我國(guó)新的皮卡產(chǎn)品層出不窮。而且很多車企在提前上市手動(dòng)變速箱皮卡后，進(jìn)一步推出了自己的自動(dòng)變速箱車型，以滿足消費(fèi)者的需求。不，在過(guò)去的六個(gè)月里，幾輛自動(dòng)皮卡相繼上市。今天我們選擇了最近上市的四款有一定實(shí)力和關(guān)注度的自動(dòng)皮卡。自動(dòng)變速箱車型價(jià)格區(qū)間在12-15萬(wàn)元左右。分別是長(zhǎng)安凱程F70、凌拓、SAIC大通MAXUS T70澳洲版和瑞奇6。讓我們看看你更喜歡哪種產(chǎn)品。

長(zhǎng)安凱程-長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)變速箱車型指導(dǎo)價(jià):9.98-13.48萬(wàn)元；上市時(shí)間:2021年12月22日

●車型介紹

長(zhǎng)安F70自動(dòng)變速箱車型剛剛在12月22日上市。新車的造型設(shè)計(jì)非常顯眼魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧，前臉碩大的多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌“KAICENE”字樣，看起來(lái)霸氣十足。后貨艙為方形，層次感明顯，鍍鉻高光裝飾。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5330×1930×1875mm，軸距為3180mm。在這四款車型中，它在寬度、高度和軸距上都有一定的優(yōu)勢(shì)。

作為長(zhǎng)安汽車與PSA集團(tuán)的聯(lián)合產(chǎn)品，長(zhǎng)安凱程F70的內(nèi)飾展現(xiàn)了更多來(lái)自標(biāo)致品牌的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，整體設(shè)計(jì)布局在國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)品中著實(shí)搶眼。雙輻式多功能方向盤造型新穎，10英寸的浮屏也相當(dāng)有檔次。

配置方面，新車標(biāo)配雙氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、定速巡航、上坡輔助、仿皮座椅、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、自動(dòng)空調(diào)節(jié)+后排出風(fēng)口。高配車型還有全景影像、后輪軸差速鎖、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)座椅+加熱、LED日間行車燈等。如此豐富的配置真是可喜可賀。

●游樂設(shè)備空房間和行李箱

座椅采用黑棕皮材質(zhì)，主駕駛座椅還具備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐功能，前排座椅加熱也表現(xiàn)不錯(cuò)。后排增加了三個(gè)頭枕和中央扶手，在同級(jí)別中并不多見。此外，座椅的靠背還支持4/6仰躺，在后排的擴(kuò)展方面表現(xiàn)出色。在乘坐空房間，身高173cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)體驗(yàn)，在空房間整體表現(xiàn)比較豐富。

貨艙方面，長(zhǎng)、寬、高分別為1600×1595×500mm，看起來(lái)很滿。其中，它的長(zhǎng)度和寬度也是四款皮卡中最大的。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架

長(zhǎng)安F70的自動(dòng)變速箱車型搭載了航天三菱的4K22D4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩320?！っ?，符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)6b。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配邦智的6速自動(dòng)變速箱。

我們對(duì)這款2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，它在動(dòng)力、噪音和振動(dòng)抑制以及油耗方面都有相對(duì)平衡。變速箱還將嘗試使用延遲換檔來(lái)盡可能多地?cái)D出每個(gè)檔位的動(dòng)力。但是在收油過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)一些許闖動(dòng)態(tài)，在與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配成熟度上還有提升的空間空。這款車帶來(lái)的主觀加速感并不慢，加上它安靜的座艙，加速時(shí)的震動(dòng)也比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)小，駕駛起來(lái)有點(diǎn)愜意。

長(zhǎng)安凱程F70 2021款 2.4T自動(dòng)四驅(qū)行政版標(biāo)軸4K22D4T車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.48萬(wàn)

☆長(zhǎng)安凱程F70文章總結(jié):

起步價(jià)9.98萬(wàn)元，長(zhǎng)安凱程F70成為目前10萬(wàn)元以內(nèi)的自動(dòng)皮卡。而配置的豐富性也使得它在這個(gè)類中有著明顯的優(yōu)勢(shì)。但是目前新車的自動(dòng)變速箱車型只有汽油版本。畢竟對(duì)于皮卡用戶來(lái)說(shuō)，可能更關(guān)注柴油動(dòng)力。

江西五十鈴-鈴?fù)?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

江西五十鈴-凌拓自動(dòng)變速箱車型指導(dǎo)價(jià):122.8-150.8萬(wàn)元，上市時(shí)間:2021年12月1日。

●車型介紹

凌拓的自動(dòng)變速箱車型也是本月剛剛上市。新車在外觀上保持了第七代D-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前衛(wèi)硬朗的風(fēng)格現(xiàn)在也沒有過(guò)時(shí)。鍍鉻門把手和側(cè)踏板也起到了很好的裝飾作用。方正的車尾還配備了啞光黑色材質(zhì)的防滾架和后保險(xiǎn)杠。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5295×1860×1830mm，軸距為3095mm。四款車型中，整體沒有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，該車采用了mu-X Ranger的中控設(shè)計(jì)布局。中控臺(tái)還覆蓋了大面積的搪塑工藝和皮革材料，用料和做工都被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)皮卡中的一流水平。方向盤包裹在皮革中，集成的多功能按鈕可以控制多媒體和巡航控制。

配置方面，新車標(biāo)配雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)、巡航控制、真皮多功能方向盤、手動(dòng)空調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。高配車型還有倒車影像、后輪軸差速鎖、8英寸中控大屏等。不過(guò)豐富度不如之前的長(zhǎng)安凱程F70。

●游樂設(shè)備空房間和行李箱

座椅采用黑色真皮包裹，主駕駛座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅的座墊支持4/6比例升降，靠背整體放下。身高179cm的體驗(yàn)者坐在車內(nèi)，乘坐空房間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

該車貨艙的長(zhǎng)、寬、高分別為1480×1530×480毫米。雖然貨艙的尺寸沒有優(yōu)勢(shì)，但尾門打開后，其離地高度相對(duì)較低，這使得攜帶物品更加方便。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架

動(dòng)力方面，凌拓搭載江西五十鈴VM2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩360?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配法國(guó)PPS的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

凌拓的低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出還是可以的?？蛰d荷下80km/h后的常規(guī)加速度無(wú)明顯衰減現(xiàn)象。變速箱的平順性還可以，只是在中低速行駛時(shí)，接油供油會(huì)有一點(diǎn)急。在噪音控制方面，該車的性能相當(dāng)令人滿意，這也是柴油車的缺點(diǎn)。

鈴?fù)?2020款 2.5T四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 國(guó)VI 加長(zhǎng)版JE4D25Q6A車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.08萬(wàn)

☆靈陀文章總結(jié)

凌拓在這四款皮卡產(chǎn)品中都有合資血統(tǒng)背景，“五十鈴”的標(biāo)識(shí)更能吸引眾多“柴油機(jī)”愛好者的熱情。內(nèi)飾部分采用了大面積的軟質(zhì)材料，這在這個(gè)級(jí)別中也很少見。

上汽大通MAXUS T70澳洲版

SAIC大通-SAIC大通Maxut70澳洲版自動(dòng)變速箱車型指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元上市時(shí)間:2021年9月4日

●車型介紹

作為在澳新市場(chǎng)占有率第一的中國(guó)皮卡品牌，SAIC大通MAXUS推出了大通T70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）澳洲版。新車除了在2021年達(dá)到澳洲最新的ANCAP五星標(biāo)準(zhǔn)外，也是國(guó)內(nèi)首款具備拖帶資質(zhì)的皮卡。造型設(shè)計(jì)方面，新車基本延續(xù)了目前車型的主要設(shè)計(jì)風(fēng)格。多邊形前格柵配有黑色網(wǎng)格，內(nèi)部嵌有“MAXUS”的logo。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5365×1900×1845mm，軸距為3155mm。在這四款車型中，它在車身長(zhǎng)度方面有一定的優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和布局簡(jiǎn)潔規(guī)整，中控臺(tái)采用了帶有紋路處理的硬塑料，用料和做工都符合該類車型的水平。中控區(qū)配備7英寸觸摸屏，UI設(shè)計(jì)活潑，具備收音機(jī)、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等一些基本功能。

配置方面，該車標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、巡航控制、真皮座椅、多功能方向盤、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等。高配車型還有一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

●游樂設(shè)備空房間和行李箱

仿皮座椅也搭配黑色和棕色，主駕駛座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅支撐整個(gè)靠背下降，坐墊抬起，但中間位置缺少頭枕。身高176cm的體驗(yàn)者體驗(yàn)過(guò)車的前后排，在乘坐空中表現(xiàn)出色。

該車貨艙的長(zhǎng)、寬、高分別為1485×1510×530毫米。貨艙的高度是四款車型中最高的。此外，貨艙還配備了一個(gè)厚厚的滾籠和幾個(gè)繩鉤錨點(diǎn)。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架

動(dòng)力方面，大通T70澳洲版搭載2.0T柴油和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為163馬力和214馬力，最大扭矩為375牛米和350牛米，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看相當(dāng)漂亮。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，分別匹配6AT和8AT變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)不是虛構(gòu)的。在日常駕駛過(guò)程中，我們可以感受到它帶來(lái)的動(dòng)力輸出。雖然最初的油門響應(yīng)有點(diǎn)慵懶，但加速性能還是很給力的。偶爾在急加速時(shí)變速箱會(huì)有突然的急沖，還有空間空可以改進(jìn)。剎車比較線性，上半場(chǎng)沒有明顯的軟現(xiàn)象。

上汽大通MAXUS T70 2020款 2.0T汽油自動(dòng)四驅(qū)澳洲版標(biāo)廂高底盤車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.18萬(wàn)

☆大通T70澳洲版文章摘要

該車最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力組合豐富，2.0T柴油+6AT和2.0T汽油+8AT可以給用戶更多的選擇。不過(guò)，澳大利亞版車型更側(cè)重于拖拽的合格性，相應(yīng)地，部分車型配置被移除。

鄭州日產(chǎn)-銳騏6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

鄭州日產(chǎn)-瑞奇6自動(dòng)變速箱車型指導(dǎo)價(jià):12.48-15.48萬(wàn)元；上市時(shí)間:2021年5月7日。

●車型介紹

搭載ZF 8AT的銳奇6自動(dòng)變速箱車型于5月7日上市。新車外觀硬朗飽滿，前臉有寬大的鍍鉻飾條。車身側(cè)面也很大方，喇叭形的輪眉展現(xiàn)出很強(qiáng)的肌肉感。尾巴的形狀應(yīng)該相對(duì)保守和簡(jiǎn)單。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5310×1850×1810mm，軸距為3150mm。在這四款車型中，它的寬度和高度是這四款皮卡中最小的。

內(nèi)飾方面，該車采用了黑色和橙色的對(duì)比處理，亮銀色材質(zhì)也起到了很好的點(diǎn)綴作用，但中控臺(tái)竟然采用了硬塑料。多功能方向盤集成了多媒體控制按鈕，中控區(qū)域還配備了9英寸觸摸屏。

配置方面，新車標(biāo)配雙氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制、倒車影像、多功能方向盤、仿皮座椅、9英寸觸摸屏、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。高配車型還具備全景影像、后輪軸差速鎖、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

●游樂設(shè)備空房間和行李箱

與內(nèi)飾配色一致，仿皮座椅也采用黑橙雙色搭配，車內(nèi)也繼承了日產(chǎn)座椅的舒適風(fēng)格。但是后排座椅中間沒有頭枕，放不下。在乘坐空房間，身高180cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)體驗(yàn)，乘坐空房間整體表現(xiàn)也比較舒適。

貨車的長(zhǎng)寬高分別為1510×1562×475毫米。雖然貨艙的尺寸相當(dāng)令人滿意，但后保險(xiǎn)杠的踏板離地高度最低，這使得人們?cè)谔ぐ宓膸椭赂菀?、更方便地上下貨艙?/p>

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架

動(dòng)力方面，新車搭載基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術(shù)的全新M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米，符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)VI，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配ZF 8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)，在實(shí)際駕駛中也符合預(yù)期。國(guó)產(chǎn)柴油皮卡油門響應(yīng)積極，低扭矩時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，整體動(dòng)力輸出令人滿意。變速箱具有良好的行駛性能、柔和的換檔和積極的升檔。車在噪音控制方面還是挺令人滿意的，轉(zhuǎn)向位置有點(diǎn)過(guò)大，上半場(chǎng)剎車還是比較軟。

銳騏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6 2020款 2.3T自動(dòng)四驅(qū)柴油旗艦型國(guó)VI M9T車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.48萬(wàn)

☆睿琦6篇文章總結(jié):

2.3T柴油和+8AT的動(dòng)力組合在賬面數(shù)據(jù)上還是很漂亮的。在我們對(duì)皮卡的交叉評(píng)價(jià)中，其0-100公里/小時(shí)的加速度也是第一。但是，后排座椅的傾斜和頭枕部分仍有優(yōu)化空的空間。

★全文總結(jié):

今天，我們推薦這四款最近上市的自動(dòng)皮卡。他們的價(jià)格區(qū)間在12-15萬(wàn)元左右，有一定的實(shí)力和關(guān)注度。其中，剛剛上市的自動(dòng)變速箱車型長(zhǎng)安凱程F70性價(jià)比相對(duì)較高。其自動(dòng)變速箱車型的起步價(jià)其實(shí)已經(jīng)降到了10萬(wàn)元以下，其特點(diǎn)是價(jià)格實(shí)惠，配置豐富。畢竟凌拓有“五十鈴”的標(biāo)志，有合資品質(zhì)的“光環(huán)”。大通T70澳洲版的動(dòng)力系統(tǒng)更有選擇性，瑞奇6皮卡2.3T+8AT的動(dòng)力輸出也小有優(yōu)勢(shì)。目前，自動(dòng)皮卡在中國(guó)的普及程度越來(lái)越高。除了擺脫了工具車的形象，對(duì)豐富人們的皮卡生活和日常選擇也起到了積極的作用。

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