帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型簡介

一個(gè)月前，吉利發(fā)布了博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格，我清楚的記得朋友圈瞬間被“牛X，物有所值，態(tài)度端正”這幾個(gè)字屏蔽了。時(shí)隔一個(gè)月，最近表現(xiàn)搶眼的中國品牌吉利又發(fā)布了一款重量級產(chǎn)品——吉利帝豪GS。定位為跨界車的SUV，售價(jià)7.78-10.88萬元，1.8L車型的購置稅后直接由廠家補(bǔ)貼僅7.48-10.88萬元。面對如此“漂亮”的價(jià)格，哪款車型更值得推薦？

●型號價(jià)格

本次發(fā)布的帝豪GS共有11款車型，其中1.8L車型的廠商還直接補(bǔ)貼了3000元的購置稅，相當(dāng)于在裸車價(jià)的基礎(chǔ)上直接降了3000元。這種價(jià)格可能已經(jīng)讓很多人心動(dòng)了。

●外觀非常時(shí)尚。

雖然我們已經(jīng)將帝豪GS歸類為緊湊型SUV，但我更愿意將其視為跨界車型。與傳統(tǒng)SUV相比，它的線條更加流暢，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，這是它吸引年輕消費(fèi)者最重要的地方。在保證線條流暢的同時(shí)，還加入了吉利最新的家族式前臉，與老大哥博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、約伯一模一樣，品牌認(rèn)可度很高。車身尺寸方面，博越的軸距和車身寬度更大，與觀致3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）城市SUV的尺寸差不多，從硬指標(biāo)來看確實(shí)不小。

● 運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版

帝豪GS分為優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版兩種車型。他們在外觀細(xì)節(jié)上有些不同。優(yōu)雅的設(shè)計(jì)更簡單，更容易被大多數(shù)人接受。運(yùn)動(dòng)版通過各種鍍鉻飾條和加大的進(jìn)氣格柵營造出更加動(dòng)感的視覺效果，在年輕人中會(huì)更受歡迎。對于那些想了解更多他們之間差異的人，請點(diǎn)擊鏈接查看。當(dāng)然除了外觀不同，運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格會(huì)稍微高一點(diǎn)，我們后面會(huì)分析。

此次發(fā)布的帝豪GS共有8種顏色，其中釉面橙色和寶石藍(lán)為主要廣告色。我也覺得這么年輕的車型應(yīng)該有更活潑的顏色，建議消費(fèi)者買這兩種顏色。

●內(nèi)飾繼承了約伯風(fēng)格。

除了外觀時(shí)尚之外，帝豪GS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也值得稱贊。它繼承了吉利博越廣受好評的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，仿碳纖維內(nèi)飾板感覺并不是很便宜。在設(shè)計(jì)上，你可以在很多地方看到品牌標(biāo)志性的紋身裝飾，細(xì)節(jié)做得很好。帝豪GS使用的材料并沒有因?yàn)橄鄬θ腴T級的價(jià)格而降低成本。所有車型的中控臺頂部都采用了軟質(zhì)材料，儀表盤上方還有一個(gè)真皮覆蓋，增加了車內(nèi)的質(zhì)感。

除了最低的型號，它們都配備了8英寸的多媒體屏幕。更何況，只要配備8英寸多媒體屏幕的機(jī)型具備CarPlay和G-Link功能，這些便捷的互動(dòng)多媒體配置并沒有減少。即使是中低配車型也能享受到高配車型的多媒體系統(tǒng)，給了消費(fèi)者更多的選擇。

●舒適的乘坐體驗(yàn)

帝豪GS的軸距為2700mm，保證了它有很好的乘坐空空間。身高175cm的體驗(yàn)者前后排有四個(gè)手指頭空，在SUV中算不上優(yōu)秀，但也足夠了。后排有2拳以上的腿空和凸起較少的中間地板被認(rèn)為是同級別中最好的。最讓我滿意的是后排的騎行姿勢。它的后排座墊采用了凹陷式設(shè)計(jì)，坐在上面身體和腿部形成自然角度，乘坐體驗(yàn)非常好。

●中繼線性能一般。

為了保證后排座椅空，降低了后備箱的實(shí)用性。是的空房間比較小，放不下太多東西，不如吉利博越。還有一點(diǎn)就是地面比較高，搬東西會(huì)有點(diǎn)困難，對關(guān)心后備箱實(shí)用性的朋友會(huì)有一些影響。

●配備兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，帝豪GS分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對應(yīng)6速手動(dòng)變速箱和6速干式雙離合變速箱。我們可以看到帝豪GS的發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常規(guī)整，有一個(gè)很大的引擎蓋，除了最低款以外都有。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)功率比1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)高，但扭矩比1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)略低。從賬面數(shù)據(jù)來看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)處于同一水平，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩范圍更廣。

整體配置性價(jià)比較高

●車輛配置分析

這一次，包括優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)的帝豪GS發(fā)布了兩款動(dòng)力總成，車型多達(dá)11款，售價(jià)區(qū)間為7.78萬元至10.88萬元。你對這么多配置型號感到困惑嗎？我先介紹一下優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版的區(qū)別。

◆什么是優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版？

其實(shí)運(yùn)動(dòng)版是在優(yōu)雅版配置的基礎(chǔ)上增加了動(dòng)靜選裝包的車型。除了頂款，其他四款領(lǐng)款都比優(yōu)雅版增加了5000元。因?yàn)檐図敇?biāo)配了全景天窗，所以商震車型從優(yōu)雅版換到運(yùn)動(dòng)版后價(jià)格只上漲了3000元。

領(lǐng)款運(yùn)動(dòng)版比優(yōu)雅版貴5000元，商震款運(yùn)動(dòng)版比優(yōu)雅版貴3000元。得到的是更加運(yùn)動(dòng)的車身、大燈和踏板等。細(xì)節(jié)改變，整車視覺效果更好。至于選擇優(yōu)雅版還是運(yùn)動(dòng)版，就看你的需求了。全系運(yùn)動(dòng)版增加了全景天窗，是比較實(shí)用的配置。其他的外觀變化就沒那么重要了。如果喜歡更動(dòng)感的造型，可以選擇運(yùn)動(dòng)版，但性價(jià)比沒有優(yōu)雅版高。

因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的基本配置和優(yōu)雅版相差不大，下面主要分析一下優(yōu)雅版的配置，愿意選擇運(yùn)動(dòng)版的朋友可以增加相應(yīng)的配置和售價(jià)。

◆帝豪GS優(yōu)雅版1.8L手動(dòng)時(shí)尚官方指導(dǎo)價(jià):7.78萬元

售價(jià)7.78萬元的1.8L手動(dòng)時(shí)尚型是全系最入門的車型。通常最低的車型都是以降低全系入門級價(jià)格為主要責(zé)任，但在配置上并沒有突出的表現(xiàn)，但這款帝豪GS在配置上還是給了我們很大的驚喜。

“單區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)”

即使是最低配車型也標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、單區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、后排USB接口等。這些只有大多數(shù)車型才有的配置，都出現(xiàn)在這款入門級帝豪GS上，這讓它不僅是一款降低價(jià)格的車型，而且配置也不是很寒酸。不過時(shí)尚車型只能選擇1.8L+6MT的動(dòng)力總成，自動(dòng)變速箱車型就要找高領(lǐng)車型了。作為入門級車型，為了拉開與其他車型的差距，安全配置并沒有像車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊等舒適配置那么豐富，但其配置對于價(jià)格來說還是相當(dāng)劃算的。

◆帝豪GS優(yōu)雅版1.8L/1.3T手動(dòng)領(lǐng)官方指導(dǎo)價(jià):8.28萬元/8.48萬元。

雖然都是翻領(lǐng)，但是手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的翻領(lǐng)配置還是有一些區(qū)別的。我將一起分析這兩款配置相似但動(dòng)力系統(tǒng)不同的車型。

8英寸觸摸屏、全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)

本來最低款的配置已經(jīng)很豐富了。與時(shí)尚車型相比，手動(dòng)變速箱的領(lǐng)型在配置上達(dá)到了更高的水平。價(jià)格只多5000元，但是安全性和多媒體都有了很大的升級。加上車身穩(wěn)定、前排側(cè)氣囊、8英寸屏幕、GPS導(dǎo)航等功能，實(shí)用性和安全性都有了很大的提升。我認(rèn)為這5000元是值得的。當(dāng)然不是最低配不值得，而是在最低配的基礎(chǔ)上配置這么多，性價(jià)比更高，全系也是最值得推薦的。至于1.8L或1.3T車型，兩款車型的動(dòng)力水平相差不大。補(bǔ)貼后，1.8L略值。但是，有一個(gè)前提，那就是你得開手動(dòng)擋，否則你得一直往下看。

◆帝豪GS優(yōu)雅版1.8L/1.3T自動(dòng)領(lǐng)先官方指導(dǎo)價(jià):9.28萬元/9.48萬元

與手動(dòng)擋領(lǐng)相比，自動(dòng)擋領(lǐng)除了變速箱之外，配置上也有所不同，這兩款車也是自動(dòng)擋的“最低配”車型。

空空氣凈化器、電子手剎、AUTOHOLD

自動(dòng)擋領(lǐng)車型與手動(dòng)擋領(lǐng)車型的主要價(jià)格差異在于，除了變速箱之外，還增加了一些舒適性配置，使其配置更加豐富，9.28/9.48萬元的價(jià)格也能被大多數(shù)人接受。不過作為自動(dòng)擋的入門級車型，配置有點(diǎn)太豐富了。如果能減少一些配置，降低自動(dòng)擋的入門級價(jià)格，我覺得會(huì)更受歡迎。當(dāng)然，這只是個(gè)人建議。就產(chǎn)品本身而言，其配置與售價(jià)相比也是非常劃算的。

◆帝豪GS優(yōu)雅版1.3T自動(dòng)剩余官方指導(dǎo)價(jià):10.58萬元

尚版是帝豪GS的頂配車型，只配備了1.3T+6DCT的動(dòng)力總成。不過10.58萬元的價(jià)格還是比較親民的。

“可選全觸摸屏，全景天窗”

商震版配置豐富，增加了更多的技術(shù)配置，通過增加ACC自適應(yīng)巡航和碰撞預(yù)警，使其主動(dòng)安全配置更加全面。不過這些配置我最喜歡的其實(shí)是全景天窗，這是中國消費(fèi)者最喜歡的配置。如果你比較在意這個(gè)配置，不想買頂配車型，那么可以選擇領(lǐng)配車型的運(yùn)動(dòng)版，它是全景天窗的標(biāo)配。如果你有較大的配置需求，可以考慮這款頂配車型，但性價(jià)比不如領(lǐng)配車型。

●模型推薦

其實(shí)看了帝豪GS的配置和價(jià)格，我甚至覺得整個(gè)部門都值得推薦，豐富的配置和實(shí)惠的價(jià)格都有很高的性價(jià)比。但是，經(jīng)過一系列的分析，我還是給他們排名了。

◆吉利帝豪GS優(yōu)雅版1.8L手動(dòng)/自動(dòng)領(lǐng)型

帝豪GS 2016款 優(yōu)雅版 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)尚型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)8.28萬帝豪GS 2016款 優(yōu)雅版 1.8L 自動(dòng)領(lǐng)尚型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)9.28萬

相比之下，我還是認(rèn)為1.8L手動(dòng)和自動(dòng)領(lǐng)車型性價(jià)比略高，相比最低款不能增加多少錢，但都是配置上的全方位提升，包括安全實(shí)用的配置，幾乎覆蓋了你的日常需求。廠家補(bǔ)貼后售價(jià)只有7.98萬元和8.98萬元，如無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、中控大屏等。

◆吉利帝豪GS優(yōu)雅版1.3T手動(dòng)/自動(dòng)領(lǐng)型

帝豪GS 2016款 優(yōu)雅版 1.3T 手動(dòng)領(lǐng)尚型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)8.48萬帝豪GS 2016款 優(yōu)雅版 1.3T 自動(dòng)領(lǐng)尚型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)9.48萬

與購置稅對比后，1.3T車型的終端價(jià)格略高于廠商補(bǔ)貼的1.8L車型。以手動(dòng)變速箱車型為例，1.8L手動(dòng)補(bǔ)貼指導(dǎo)價(jià)加購置稅的價(jià)格約為8.68萬元。1.3T手動(dòng)指導(dǎo)價(jià)+一半購置稅價(jià)格約8.84萬元?？紤]到兩款動(dòng)力車型參數(shù)相差不大，其性價(jià)比略低于1.8L車型。

◆吉利帝豪GS優(yōu)雅版1.8L手動(dòng)時(shí)尚版

帝豪GS 2016款 優(yōu)雅版 1.8L 手動(dòng)風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)7.78萬

加上購置稅后價(jià)格剛好8萬多元，可以買一輛軸距2700mm，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)節(jié)，自動(dòng)大燈的緊湊型SUV，品質(zhì)不錯(cuò)。我覺得光是這幾點(diǎn)就很吸引人。當(dāng)然在安全配置上不夠豐富，適合追求性價(jià)比的消費(fèi)者。

●總結(jié):

目前，吉利帝豪GS作為一款涉足中國品牌市場廠商較少的跨界車，可能已經(jīng)算是比較成功的先行者了。與吉利博越共同構(gòu)成高低緊湊SUV市場。如果消費(fèi)者認(rèn)可跨界車，帝豪GS以其較低的價(jià)格、豐富的配置、堪比合資車的做工，未來會(huì)有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

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