【太平洋汽車網(wǎng)】乙醇汽油是將變性燃料乙醇和汽油以一定的比例，混合而形成的一種汽車燃料。使用這種燃料，不但可以節(jié)省石油資源，還能有效地減少汽車尾氣的污染。無鉛汽油是一種由天然的石油原油，煉制成的液體燃料。由石油經(jīng)過蒸餾餾分，和二次加工餾分轉(zhuǎn)化而來，并加入必要的汽油添加劑而做出的成品。

　　1：汽車建議適應(yīng)≥92號(hào)以上的無鉛汽油，只有乙醇汽油可選怎么辦？

　　這個(gè)問題其實(shí)沒有擔(dān)心的理由，因?yàn)橐掖计偷谋举|(zhì)就是「90%無鉛汽油+10%燃料乙醇」，說白了這種汽油的基礎(chǔ)還是無鉛汽油。而無水乙醇本就不含鉛，無鉛汽油也不是絕對(duì)不含鉛，因?yàn)闆]有什么能夠做到絕對(duì)。

　　標(biāo)準(zhǔn)的無鉛汽油是指含鉛量<0.013g/L的成品油（克/升），正規(guī)加油站加注的汽油都不用擔(dān)心。

　　需要注意的問題是不要加注那些“流動(dòng)加油車”的低價(jià)汽油，比如一個(gè)小面包車?yán)锶M(jìn)一臺(tái)加油機(jī)，油價(jià)比正規(guī)汽油低一半，號(hào)稱是什么什么渠道的汽油；這些黑油99%都有問題，用不好則會(huì)因鉛含量超標(biāo)而損壞氧傳感器或三元催化器，或者因無水乙醇的比例過高而造成動(dòng)力的損耗。

　　說白了就是只要不貪小便宜，正規(guī)加油就不會(huì)有問題。

　　2：乙醇汽油會(huì)不會(huì)腐蝕油路，并且損傷發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

　　這種說法顯然是沒有道理的，首先10%的添加比例就不算高，其次加入防蝕劑后更不會(huì)有問題。其實(shí)乙醇汽油普及的時(shí)間已經(jīng)很久了，從21世紀(jì)初開始，歐美日早已開始了普及；其中被認(rèn)為不使用乙醇汽油的德國其實(shí)是歐盟乙醇汽油最大的消耗國，標(biāo)準(zhǔn)也多為E10（乙醇占比10%）。

　　而北美和南美的乙醇汽油有E10/15/20三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，添加量還要大一些，似乎也沒有聽說這些車被腐蝕掉吧。重點(diǎn)是國內(nèi)的黑吉遼豫魯皖等省區(qū)或城市，使用乙醇汽油的時(shí)間也超過了十年，這些區(qū)域的汽車保有量是非常大的，似乎也是沒有問題的，將將換用乙醇汽油的區(qū)域的實(shí)際還矯情個(gè)什么呢？

　　至于一直在使用無鉛汽油而換用乙醇汽油的車輛倒是需要注意，因?yàn)橐掖急旧碛星鍧嵐δ埽缬拖溆吐冯s質(zhì)過多而直接換用，結(jié)果可能會(huì)因清潔過度而造成堵塞。所以在換用階段要有個(gè)規(guī)律，第一次換用只加，隨即用到一半再去加注一半進(jìn)行混合，第三箱油用空再加即可。

　　3：乙醇汽油低溫會(huì)出現(xiàn)油水分離嗎？

　　這個(gè)問題倒是需要討論，因?yàn)镋10汽油的相分離溫度標(biāo)準(zhǔn)為【-28°C】，如果用車環(huán)境低至該標(biāo)準(zhǔn)則有可能會(huì)出現(xiàn)分離，不過相信大部分司機(jī)都不是在這么低的氣溫中開車。而在極寒區(qū)域供應(yīng)的汽油當(dāng)然是特殊的，否則油水分離總會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）