東風(fēng)本田新思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車特點(diǎn)

最近市場上新車很多，其中不乏一些備受期待的換代車型，第九代思域就是緊湊型車的代表。但是新一代思域還是沒有達(dá)到人們的預(yù)期，外觀和內(nèi)飾都有細(xì)微的變化，動(dòng)力系統(tǒng)也有細(xì)微的變化，這些都沒有給我們帶來太多的感官刺激，整體售價(jià)略有提升。

東風(fēng)本田新一代思域市場官方指導(dǎo)價(jià)車型售價(jià)1.8 EXi手動(dòng)舒適版13.181.8 EXi自動(dòng)舒適版13.981.8 VTi自動(dòng)豪華版15.781.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版16.782.0自動(dòng)TYPE-S思域17.582.0自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版18.58

與前代車型最大的不同在于，東本第九代思域增加了2.0排量車型，懸架調(diào)節(jié)更加靈活，提升了一定的駕駛樂趣。但由于價(jià)格較高，2.0車型只能成為少部分思域忠實(shí)粉絲的座駕，其1.8車型仍將是第九代思域的中流砥柱。

●新車特性

除了輪廓不同，第九代思域在車身尺寸上與上一代略有不同。車身長度比老款長35毫米，但軸距短30毫米。這種現(xiàn)象在國產(chǎn)替代或改裝車型中確實(shí)很少見。但軸距縮短并不意味著后腿空空間會(huì)減少，實(shí)際體驗(yàn)也驗(yàn)證了這一說法。

經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，思域后排并沒有因?yàn)檩S距縮短而失去腿部空空間。對(duì)于身高180cm以下的乘客，兩拳的余量不成問題，但頭部空空間略顯局促。除了入門級(jí)舒適版，豪華版和2.0版車型均采用真皮座椅，柔軟舒適，包裹性好。

思域的中控臺(tái)一如既往的有著鮮明的層次感。與其他品牌對(duì)稱且表現(xiàn)良好的造型相比，思域不拘一格的中控臺(tái)比外觀更有吸引力。而且，高配車型中集成了導(dǎo)航和DVD娛樂功能的液晶屏，為內(nèi)飾增強(qiáng)了不少科技感，實(shí)際功能極其強(qiáng)大。

電力系統(tǒng)的變化并不徹底。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增加了0.1，動(dòng)力只增加了1馬力。2.0的動(dòng)力數(shù)據(jù)并不搶眼。全新思域的綜合駕駛體驗(yàn)注重舒適性，動(dòng)力輸出線性流暢，但并不強(qiáng)。然而，換擋撥片和更有彈性的懸架調(diào)節(jié)仍然可以為枯燥的旅程增加一些駕駛樂趣。

1.8車型對(duì)比解析

共有6款車型，2種動(dòng)力，廠家一眼就能看出第九代思域每款車型的定價(jià)。因?yàn)椴煌呐渲眯吞?hào)不太多，消費(fèi)者選擇起來就容易多了。除了增加2.0動(dòng)力之外，與上一代車型的另一個(gè)明顯區(qū)別是，東本第九代思域以自動(dòng)變速箱為主，或許是因?yàn)槭袌錾系睦峡钭詣?dòng)變速箱銷量不錯(cuò)，東風(fēng)本田才做出了這個(gè)決定。

● 1.8 EXi手動(dòng)舒適版

這是東風(fēng)本田推出的唯一一款手動(dòng)變速箱的2012款本田思域，對(duì)于既喜歡思域又喜歡手動(dòng)變速箱的朋友來說沒有選擇。外觀上，并沒有因?yàn)榈匚槐拔⒍兴煌?05的寬胎與豪華版一致，但三款不同車型的鋁合金車輪的造型有所不同。

“舒適的輪轂形狀和輪胎尺寸”

東風(fēng)本田第九代思域部分標(biāo)配備胎規(guī)格全尺寸ISO FIX兒童座椅接口●多功能方向盤●駐車輔助●行車電腦顯示屏●后排座椅中央扶手+杯架●后排座椅比例下調(diào)●外接音頻接口。)●6-7揚(yáng)聲器系統(tǒng)●大燈高度可調(diào)●前霧燈●

但是，與同價(jià)位的其他車型相比，低配版思域在性價(jià)比方面依然沒有優(yōu)勢。13.18萬元的價(jià)格已經(jīng)可以買到剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.0自動(dòng)變速箱車型，而308在配置上更高。當(dāng)然，思域的整體定位比標(biāo)致308高一個(gè)檔次，所以以這個(gè)價(jià)格買一臺(tái)入門級(jí)思域的理由很簡單——熱愛思域品牌，癡迷手動(dòng)擋。

● 1.8 EXi自動(dòng)舒適版

13.98萬元。多出來的8000元是一套5AT，可以讓駕駛更輕松、更方便。單從這一點(diǎn)來看，這8000元似乎是值得的。但是，如上所述，較低的配置使得新款思域舒適版車型失去了一定的性價(jià)比。如果你也面對(duì)價(jià)值14.19萬的標(biāo)致308頂配版，你更愿意在它們之間選擇誰？至少，我更喜歡功率和配置更好的308。

● 1.8 VTi自動(dòng)豪華版

“增加主動(dòng)安全系統(tǒng)，如ESP和自動(dòng)空調(diào)節(jié)”

“增加電動(dòng)可調(diào)真皮座椅和電動(dòng)天窗”

1.8 EXi自動(dòng)舒適版1.8 VTi自動(dòng)豪華版廠商指導(dǎo)價(jià)分別為13.98萬元和15.78萬元。剎車輔助-●牽引力控制-●車身穩(wěn)定性控制-●電動(dòng)天窗-●真皮方向盤-●方向盤換擋-●定速巡航

當(dāng)你在這里看到它時(shí)，你可能會(huì)有一些問題。即使是價(jià)格比較低的舒適版也太貴了，但是價(jià)格高于1.8萬的豪華版推薦？是的，價(jià)格有點(diǎn)高，但是從上面配置的對(duì)比中我們可以看出，豪華版增加的配置幾乎沒有雞肋、電動(dòng)天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、氙氣大燈等。這些都是國內(nèi)消費(fèi)者非常重視的舒適性配置，方向盤換擋功能在緊湊型車中并不多見。更不用說ESP等主動(dòng)安全配置了！其實(shí)更準(zhǔn)確的說，這些安全配置應(yīng)該是思域的標(biāo)配，只是缺少了舒適版。

“豪華車型的輪轂形狀和輪胎尺寸”

如果你還在猶豫我的推薦是否合理，那就回去看看配置幾乎相同的上一代思域1.8 VTi汽車豪華版的價(jià)格吧！比新車型高出16.78萬元-1萬元，所以雖然第九代思域的整體定價(jià)更高，但其性價(jià)比在細(xì)分車型中確實(shí)有所提升。

● 1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

1.8 VTi汽車豪華版1.8 VTi汽車豪華導(dǎo)航版廠商指導(dǎo)價(jià)15.78萬元16.78萬元GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-●中控臺(tái)彩色大屏-●藍(lán)牙/車載電話-●

不要小看這個(gè)系統(tǒng)，不然廠家不會(huì)無緣無故加滿一萬元。首先在功能上，它涵蓋了導(dǎo)航、DVD、倒車影像等功能，而且是全觸控操作。此外，思域的導(dǎo)航系統(tǒng)還內(nèi)置了陀螺儀，也就是所謂的“慣性導(dǎo)航系統(tǒng)”，即使GPS信號(hào)很弱，也能提供更準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息。

不過，我還是覺得這個(gè)1萬塊錢不值得，除非你很喜歡這個(gè)系統(tǒng)。2.0車型與推薦車型對(duì)比分析●2.0自動(dòng)TYPE-S/導(dǎo)航版

以往思域在國內(nèi)只推出了1.8款車型，2.0自動(dòng)TYPE-S的加入也說明了廠商對(duì)動(dòng)力的重視。為了能夠應(yīng)對(duì)市場上的渦輪車型，滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的不斷追求，一直在高速NA發(fā)動(dòng)機(jī)上有所作為的本田也不能示弱。

這款代號(hào)為R20A6的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然最初是由R18擴(kuò)展而來，但依然采用SOHC結(jié)構(gòu)，并沒有繼承Type-R的K20A發(fā)動(dòng)機(jī)高速的精髓，但對(duì)于最大功率155馬力、扭矩190牛米的思域來說，只驅(qū)動(dòng)1.3噸還是非常輕松的，同時(shí)也兼顧了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，外觀的變化也很明顯。TYPE-S車型的前格柵采用了更具運(yùn)動(dòng)感的蜂窩狀造型，尾部加入了擾流板，因此TYPE-S車標(biāo)非常高調(diào)。另外，整車外觀變化最明顯的是輪轂。從舒適版到豪華版再到TYPE-S版，三款全新思域車型均配備了三種不同風(fēng)格的車輪和輪胎，其中TYPE-S版的17英寸Y型五輻輪轂最為動(dòng)感和精致。

“S型輪轂造型和輪胎尺寸”

1.8 VTi自動(dòng)豪華版2.0自動(dòng)TYPE-S廠商指導(dǎo)價(jià)157，800元175，800元最大馬力141155最大功率104114最大扭矩174，190輪胎尺寸205/55r16，205/50r17前排頭部氣囊-●后排頭部

可以看出，除了動(dòng)力提升之外，2.0 TYPE-S的配置與1.8豪華版相比并沒有太大變化，17.58萬元的價(jià)格有點(diǎn)偏高。對(duì)于那些喜歡操控的消費(fèi)者來說，已經(jīng)可以買到英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6T、馬三興等更具運(yùn)動(dòng)感的車型。而且，就發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而言，思域R18Z2并不落后于這款R20A6，所以不值得多花1.8萬。

至于導(dǎo)航版，還是老樣子，只是在此基礎(chǔ)上增加了售價(jià)1萬元的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，花費(fèi)18.58萬元，你會(huì)選擇嗎？反正我不會(huì)。

◆推薦型號(hào):

推薦車型:1.8 EXi手動(dòng)/自動(dòng)舒適版推薦指數(shù):★★★☆推薦理由:思域的整體定位屬于國內(nèi)緊湊型轎車市場的中高端，較高的售價(jià)確實(shí)讓消費(fèi)者頭疼。不過，這是思域的定位。東風(fēng)本田自然不會(huì)把標(biāo)致308等車型作為競爭對(duì)手，和思域本身相比確實(shí)有進(jìn)步，操控和做工更好，入門級(jí)配置也有很大提升。只要你對(duì)配置要求不太嚴(yán)格，認(rèn)可思域，喜歡它的品牌和文化，那么舒適版就足夠了。

推薦車型:1.8 VTi汽車豪華版推薦指數(shù):★★★★推薦理由:新款思域的所有車型中，這款是我最推薦的車型，售價(jià)15.78萬元。雖然價(jià)格依舊不便宜，但是對(duì)比這六款車型之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)豪華版增加的每一個(gè)配置，日常使用頻率都非常高，能夠帶來更加舒適的乘坐環(huán)境。雖然沒有中央顯示屏，但中控臺(tái)并不突兀。

◆為什么不推薦TYPE-S？

沒錯(cuò)，這是東風(fēng)本田為思域打造的一款新發(fā)動(dòng)機(jī)，但并不代表它有更新的技術(shù)含量，數(shù)據(jù)上也不搶眼，所以不要想象它和Type-R有什么關(guān)系，如果你想鍛煉，這個(gè)價(jià)位可以選擇很多車型。如果你愛它動(dòng)感的外觀，相信在改裝店開一輛1.8 CIVIC升級(jí)也不難。

全文摘要:

本田思域自誕生以來，作為全球市場最暢銷的緊湊型轎車之一，擁有大量忠實(shí)粉絲，在國內(nèi)也有很大的影響力。東風(fēng)本田更換思域真的是一次全面的提升，無論是內(nèi)部還是外部，但這種提升還不夠徹底。近兩年以運(yùn)動(dòng)為主的車型越來越多，在動(dòng)力和操控方面也有一些優(yōu)秀的選手。因此，東風(fēng)本田必然會(huì)面臨前所未有的壓力，因?yàn)樾驴钏加蛞廊槐３种邇r(jià)的態(tài)度。

不過總的來說，改進(jìn)后的思域在性價(jià)比上有了很大的提升，各種車型的配置也更加符合實(shí)際。六款兩個(gè)位移的車型，真正滿足了不同人群的需求。當(dāng)然，如果未來能夠采取降價(jià)銷售的策略，或許它的表現(xiàn)會(huì)更加搶眼。

推薦車型詳細(xì)參數(shù)配置