歐洲愛(ài)情故事 試駕新款?yuàn)W迪A4 allroad
上個(gè)月初,我的同事在云南測(cè)試了奧迪A6全負(fù)荷。隨著時(shí)間來(lái)到12月,下一個(gè)輪到中期改款的奧迪A4 allroad準(zhǔn)備上市了。也是一個(gè)來(lái)自歐洲熱愛(ài)生活的哥哥,第一次約會(huì)就和它有一種天然的出走感是很自然的。但是看看現(xiàn)在的天氣,北京是-7-4度,上海是6-12度,只有再往南一點(diǎn)的廣州,能夠耐得住寒冷,到戶外走走,所以廠家就把這個(gè)試駕放在廣州,看看A4 allroad在這種天氣下會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的浪漫故事。
中期改款國(guó)產(chǎn)奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市已經(jīng)有一段時(shí)間了,有著漂亮的反擊。細(xì)節(jié)的演變足夠全面,大家對(duì)它的評(píng)價(jià)也不差。接下來(lái),是老套路了。主要得分手表現(xiàn)出色。是時(shí)候發(fā)揮一點(diǎn)個(gè)性了。中期改款的奧迪A4旅行族,現(xiàn)在要上場(chǎng)了。有A4 Avant和A4 allroad,它們繼續(xù)作為純進(jìn)口產(chǎn)品來(lái)到我們這里。今天的試駕是A4全載。只有一種模式。廠家早前公布了42.5萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格。
奧迪A4 2021款 allroad quattro 探索家車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)42.50萬(wàn)是的,也許在很多人眼里,A4 allroad并不是一個(gè)性價(jià)比很高的角色。畢竟國(guó)產(chǎn)A4L頂配價(jià)格不到40萬(wàn),動(dòng)力和四驅(qū)配置完全符合。買(mǎi)A4全款可能需要更大的勇氣。事實(shí)上,A4 allroad車(chē)定位走個(gè)性路線,給你更灑脫的形象。走開(kāi)的個(gè)性感覺(jué)完全寫(xiě)在臉上,這是熱愛(ài)生活的人的設(shè)計(jì)。
雖然是小眾玩家,但A4 allroad一直在努力熟悉大家。廠家12年推出這款車(chē),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒(méi)有錯(cuò)過(guò)換代和這次中期改款??偟膩?lái)說(shuō),這次來(lái)找我們的A4 allroad的變化和我們熟悉的奧迪A4L是一樣的。那么,你認(rèn)為每個(gè)人都會(huì)馬上對(duì)它好嗎?
今年年初,我們?cè)诘聡?guó)測(cè)試了奧迪A4 Avant。相比之下,A4 allroad不僅僅是頂級(jí)版本。搭載四驅(qū)系統(tǒng)的A4 allroad強(qiáng)調(diào)越野氛圍,車(chē)身高度也比A4 Avant有所增加,離地間隙增加35mm。新的進(jìn)氣格柵鍍鉻,帶有垂直橫幅,這突出了與Avant版本的區(qū)別。同時(shí)增加了黑色環(huán)繞套件和銀色飾物,讓人一眼就能察覺(jué)到。這是一輛更容易玩的旅行車(chē)。
就是這個(gè)?你可能覺(jué)得作為一款新車(chē),A4 allroad亮點(diǎn)不多,但對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),A4 allroad驚艷的旅行車(chē)一問(wèn)世,就已經(jīng)脫口而出彼此相愛(ài),所以A4 allroad在外觀上有這樣的精髓就足夠了,需要的是生活的味道。
輪圈設(shè)計(jì)酷炫,造型犀利,視覺(jué)效果充滿沖擊力。在輪胎配置方面,我們的試駕配備了米其林PRIMACY 3 ST輪胎。這款輪胎定位路線舒適,追求超靜音效果,安全性能突出。在干地和濕地都有很好的制動(dòng)性能,輪胎尺寸為245/45 R18。
和新款A(yù)4L一樣,內(nèi)飾也沒(méi)有太大變化。最大的驚喜來(lái)自上面最新一代的MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)。帶有操作旋鈕和按鈕的多媒體系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)被10.1英寸的浮動(dòng)觸摸屏所取代。相應(yīng)地,換檔桿前的人機(jī)界面控制區(qū)域已被取消。此外,新車(chē)的12.3英寸全液晶儀表設(shè)計(jì)也進(jìn)行了優(yōu)化。以前儀表盤(pán)兩側(cè)的油量和水溫表沒(méi)有顯示在屏幕上,現(xiàn)在整個(gè)區(qū)域都顯示在屏幕上,看起來(lái)涼快多了。
A4 allroad在配置上也有它的亮點(diǎn),比如陡坡緩降,還有這樣一個(gè)從容不迫的后端,肯定需要一個(gè)電動(dòng)后備箱,不然會(huì)有點(diǎn)別扭,風(fēng)格也不會(huì)搭配。這些都是頂級(jí)A4L上找不到的配置,很吸引人。但是后排沒(méi)有USB接口,不太舒服。畢竟在A4L上,這一點(diǎn)已經(jīng)得到了精心的照顧。A4全載,要求你選。另外A4 allroad只有胎壓報(bào)警,如果能加上胎壓顯示就更好了。標(biāo)準(zhǔn)只有倒車(chē)影像,全景影像需要選裝。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型,很多消費(fèi)者看到?jīng)]有標(biāo)準(zhǔn)的全景影像可能會(huì)有點(diǎn)失落。
空之間變化不大。最大的改進(jìn)來(lái)自車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物間空。新車(chē)型沒(méi)有多媒體實(shí)體按鍵操作區(qū),所以車(chē)把前面多了一個(gè)儲(chǔ)物格,但不太實(shí)用,只能放一點(diǎn)零錢(qián)。
坐車(chē)空的房間還是那么享受。下面我們簡(jiǎn)單回顧一下。首先A4 allroad的后腦勺空可以表現(xiàn)不錯(cuò)。很明顯,這完全是因?yàn)槁眯邪娴能?chē)頂設(shè)計(jì)比轎跑版更直,車(chē)頂線條延伸更向后。至于后排中央的位置,這里就不直接展示圖片了,因?yàn)樽娴耐Ρ锴?。該位置地板凸起較高,占用的空房間較多,后排中央扶手對(duì)舒適性有一定影響。事實(shí)上,即使是軸距加長(zhǎng)的奧迪A4L,這個(gè)位置的乘坐舒適性也并沒(méi)有比現(xiàn)在好多少。
后備箱依然是吸粉的最佳場(chǎng)所,但根據(jù)官方公布的后備箱容積來(lái)看,新款車(chē)型略有縮水?,F(xiàn)在A4 allroad的后備箱是495升,最大1495升,而老款的常規(guī)容積是505升,最大1505升。數(shù)字上的變化看似不愉快,但實(shí)際表現(xiàn)還是那么強(qiáng)勁,還有標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)后備箱和覆蓋窗簾的電動(dòng)裝置,處處加分。
操控:爽快到底的個(gè)性●操控:清爽個(gè)性。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,最大扭矩370牛米。放在奧迪A4L上,是頂級(jí)動(dòng)力。從輸出數(shù)據(jù)來(lái)看,這款2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)走的是性能路線,其加速性能值得期待。但也意味著要裝上節(jié)油設(shè)備,也就是有12V MHEV輕混系統(tǒng),根據(jù)官方數(shù)據(jù),每百公里可以降低0.3升油耗。該系統(tǒng)配備了一個(gè)單獨(dú)的容量為10 Ah的鋰離子電池,位于車(chē)輛后部。
變速箱仍然是熟悉的合作伙伴,7速雙離合變速箱。
動(dòng)力輸出的數(shù)據(jù)很搶眼,但其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并不急著送你一程,動(dòng)力輸出的響應(yīng)相當(dāng)舒服,油門(mén)感覺(jué)相當(dāng)靈敏,動(dòng)力輸出非常直接,所以起步感覺(jué)相當(dāng)平穩(wěn)。接下來(lái)的提速相當(dāng)積極,整個(gè)過(guò)程給人留下了敏捷的印象。
稍微加深油門(mén),就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)霸道的輸出。轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)/分左右。明顯的推背感很快到位,爆發(fā)力完全釋放,可以繼續(xù)高速旋轉(zhuǎn),相當(dāng)爽。
7速雙離合需要降擋的時(shí)候,從來(lái)不啰嗦,所以加速快感覺(jué)不錯(cuò),動(dòng)力馬上就上來(lái)了,越殺越有活力。通常在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候變速箱的邏輯是智能的,但是這款車(chē)變速箱的平順性還是可以挑剔的。在擁堵的路況下,低速檔的變速箱換擋還是有輕微的頓挫。
懸架的表現(xiàn)并不讓人失望,這讓這款四驅(qū)車(chē)型的樂(lè)趣發(fā)揮了出來(lái),彎道處的支撐也很到位,給人很好的信心。此外,懸架整體軟硬適中,不僅有豐富的路感,還因其彈性彈跳給人一種頗為高級(jí)的質(zhì)感,過(guò)濾也不差。唯一有點(diǎn)慢的是懸架的彈跳不夠快,細(xì)碎的振動(dòng)也敏感地傳了進(jìn)來(lái)。順便說(shuō)一句,A4 allroad也可以配置電磁感應(yīng)懸掛作為選裝件,在技能上可以稍微硬一點(diǎn),但是今天遇到非常好的試駕非常難得,基本選裝件都沒(méi)有出現(xiàn)。
方向盤(pán)的圈數(shù)為2.75,輕轉(zhuǎn)向手感有比較真實(shí)的反饋,相當(dāng)容易掌握。但是車(chē)頭的反應(yīng)有些遲緩,讓人感覺(jué)油膩,與挺括的底盤(pán)風(fēng)格不匹配。
加速制動(dòng)測(cè)試●穩(wěn)定且令人信服的性能。
駕駛模式有很多,比如節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化、越野。A4L上可以看到前四種模式,尤其是越野模式,結(jié)合了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS和陡坡緩降功能,一鍵幫你克服室外的土路和爛路。
三年多前,我們測(cè)試了A4 allroad,剛剛更換。當(dāng)時(shí)它搭上了第一班車(chē),因?yàn)樗堑谝豢畲钶dquattro ultra的車(chē)型,也就是四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的中央差速器由大家熟悉的Toson型差速器改為多片離合器,可以帶來(lái)省油的優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)在,這種四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)在越來(lái)越多的奧迪新車(chē)上,甚至連全新的A4L四驅(qū)車(chē)型都跟上了大隊(duì)。
Quattro ultra的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還不錯(cuò)。三年前測(cè)試A4 allroad時(shí),它的滑輪組取得了不錯(cuò)的效果。中期更換同樣四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的A4L時(shí),我們也用它測(cè)試過(guò)滑輪組,性能和A4 allroad一樣好。一天的試駕真的有點(diǎn)短。今天,我們沒(méi)有時(shí)間測(cè)試滑輪組的試駕。試駕結(jié)束后,我們將對(duì)汽車(chē)進(jìn)行詳細(xì)測(cè)試。值得一提的是,AH-100車(chē)輛評(píng)價(jià)系統(tǒng)剛到4.0版本。屆時(shí)我們會(huì)給這款車(chē)一個(gè)直觀的測(cè)試分?jǐn)?shù),讓大家更好的了解它的實(shí)力。
■0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)
變速箱切換到S擋,動(dòng)態(tài)選擇駕駛模式,關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。接下來(lái),是時(shí)候看它的表現(xiàn)了。起步速度可高達(dá)3000轉(zhuǎn)/分,然后車(chē)子穩(wěn)步?jīng)_出,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁持續(xù),加速相當(dāng)迅速。最終結(jié)果自然不會(huì)讓人失望,5.86秒??粗昵皽y(cè)試的A4 allroad,可以說(shuō)是深信不疑,結(jié)果基本一致。
■100-0公里/小時(shí)制動(dòng)測(cè)試
制動(dòng)性能也很穩(wěn)定,十次制動(dòng)結(jié)果沒(méi)有太大差別。最終我們?nèi)×?6.57米,接近平均值,作為最終結(jié)果。此外,這一成績(jī)與三年前老款車(chē)型的制動(dòng)測(cè)試成績(jī)相差不大,一如既往的強(qiáng)勁。
至于更動(dòng)態(tài)的表現(xiàn),比如油耗,要做一段時(shí)間的詳細(xì)測(cè)試后才能談。但是從我們?nèi)昵皽y(cè)試的老A4 allroad來(lái)看,動(dòng)力性能各方面都沒(méi)有下降,可以說(shuō)是一個(gè)可以預(yù)見(jiàn)的均衡實(shí)力。
●總結(jié):
打開(kāi)產(chǎn)品庫(kù),選擇中型旅行車(chē)。只有8臺(tái)四輪車(chē)還在主流市場(chǎng)苦苦掙扎。這種情況有點(diǎn)凄涼。感覺(jué)貨車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)名不副實(shí)。所以前段時(shí)間上市的大眾新CC獵裝車(chē)還是挺讓人印象深刻的,廠家也挺有膽識(shí)的。說(shuō)到這里,我覺(jué)得我必須為這些旅行車(chē)玩家鼓掌。全新奧迪A4 allroad的各方面表現(xiàn)無(wú)疑都令人賞心悅目,外觀非常別致,實(shí)用性在空之間不錯(cuò),動(dòng)力表現(xiàn)也不太挑剔。所以,它是一款不可抗拒的新車(chē)。然而,看到42.5萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格,卻變得難以捉摸。是的,這個(gè)歐洲愛(ài)情故事真的很浪漫,但是離很多人有點(diǎn)遠(yuǎn)。如果你想進(jìn)去,你需要準(zhǔn)備好你的錢(qián)包。
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