綜合實(shí)力：領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

如今，汽車(chē)公司從消費(fèi)者口袋里拿到10萬(wàn)元以上越來(lái)越難。市場(chǎng)上有這么多選擇，他們?yōu)槭裁匆I(mǎi)你？不得不說(shuō)，任何級(jí)別的車(chē)要在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟都需要兩把刷子。今天就挑幾款不到20萬(wàn)元的緊湊型SUV來(lái)聊一聊，看看他們站在什么立場(chǎng)上。

推薦車(chē)型:柯靈01

實(shí)力:技術(shù)、配置、性?xún)r(jià)比。

柯靈是偏愛(ài)技術(shù)流的中國(guó)品牌之一。其產(chǎn)品名稱(chēng)以01開(kāi)頭。之后每輛車(chē)都穩(wěn)扎穩(wěn)打，強(qiáng)調(diào)內(nèi)功。今天推薦柯靈01 2020款2.0T兩驅(qū)純Pro版。作為新增車(chē)型，與目前的純版相比，這款車(chē)在配置上有很多升級(jí)，價(jià)格略有上漲，整體性?xún)r(jià)比更強(qiáng)，指導(dǎo)價(jià)15.88萬(wàn)元。

領(lǐng)克01 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國(guó)VI車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)15.88萬(wàn)

柯靈的第一個(gè)優(yōu)勢(shì)是他愿意在底盤(pán)上努力工作。這也應(yīng)該從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)。一個(gè)是底盤(pán)的材質(zhì)。整個(gè)底部覆蓋全面，平整度最好，隔熱處理完美，絕對(duì)是同級(jí)別中非常扎實(shí)的一個(gè)。

另一方面，柯靈的處理值得一提。整車(chē)底盤(pán)剛性，給人一種緊繃的感覺(jué)，整理后橫向支撐到位，車(chē)身反應(yīng)靈敏準(zhǔn)確，有一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，可以提供一些樂(lè)趣。不過(guò)相對(duì)硬挺的懸掛稍微體現(xiàn)了日常的舒適性。

動(dòng)力方面柯靈01采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以看作是沃爾沃Drive-E系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中T4車(chē)型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的重新調(diào)校版本。采用模塊化設(shè)計(jì)，配備渦輪增壓器、缸內(nèi)直噴、雙VVT等主流技術(shù)。

與目前主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柯靈2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出參數(shù)并不突出，但發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)時(shí)可以釋放300牛米的最大扭矩，低扭矩性能良好。通常行駛時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，給人一種輕盈的感覺(jué)。我們測(cè)試了這款車(chē)，從0到100 km/h的加速時(shí)間為7.86秒，已經(jīng)足夠快了。

這款車(chē)的配置也相當(dāng)豐富，有主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航、360°全景影像、可開(kāi)啟全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、10.2英寸帶導(dǎo)航和車(chē)載互聯(lián)的大屏幕、LED大燈等，基本滿(mǎn)足日常使用需求。

最后要說(shuō)的就是性?xún)r(jià)比，這也是中國(guó)品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。憑借出色的底盤(pán)、動(dòng)力和配置，這款2.0T純Pro版的指導(dǎo)價(jià)僅為15.88萬(wàn)元，與那些合資品牌相比，頗具競(jìng)爭(zhēng)力！可以說(shuō)是一款各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)的全能車(chē)。

品牌夠硬：大眾途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

推薦車(chē)型:大眾途岳

實(shí)力:德國(guó)品牌

途岳是上海大眾推出的一款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)在16.58萬(wàn)元到22.38萬(wàn)元之間?？偟膩?lái)說(shuō)，它的造型還是挺時(shí)尚的。雖然外觀(guān)內(nèi)飾有一貫的“娃娃樣”風(fēng)格，但我覺(jué)得這可能是大眾成功的秘訣，讓你一眼看不出高、中、低的檔次，給人一種高度統(tǒng)一的品牌認(rèn)知。我們推薦280TSI兩驅(qū)舒適版，指導(dǎo)價(jià)18.28萬(wàn)元。

途岳 2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)18.28萬(wàn)

大眾最成功的地方是品牌形象。說(shuō)到它，人們首先想到的是德國(guó)品質(zhì)。確實(shí)是我們能買(mǎi)到的最便宜的德國(guó)車(chē)，第一批合資進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這么多年，也不是白混的，把品牌的價(jià)值觀(guān)甚至購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)都充分灌輸給了消費(fèi)者。所以對(duì)于途岳來(lái)說(shuō)，大眾的品牌和德系品質(zhì)依然是它的重要賣(mài)點(diǎn)。

該車(chē)搭載EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?。與之匹配的是代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱。與過(guò)去的干式雙離合器相比，可靠性和傳動(dòng)效率大大提高。

動(dòng)力系統(tǒng)顯示真的很好，日常駕駛升檔很積極，馬上踩油門(mén)降檔也不含糊?？偟膩?lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)輕巧，動(dòng)力足夠，燃油經(jīng)濟(jì)性也要一如既往的令人滿(mǎn)意。

底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，在追求舒適性的同時(shí)，保持了德系車(chē)一貫的韌性和緊湊性，這也是很多人喜歡大眾汽車(chē)的原因之一。一般來(lái)說(shuō)，土月平時(shí)很容易開(kāi)車(chē)，但如果你想追求一些運(yùn)動(dòng)感，恐怕很難滿(mǎn)足。這款車(chē)的操控極限和樂(lè)趣都不是很強(qiáng)。

舒適版配備了巡航控制、全景天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)、LED大燈、真皮內(nèi)飾和自動(dòng)空調(diào)節(jié)。配置沒(méi)有中國(guó)品牌豐富，但在合資中可以說(shuō)。畢竟大眾曾經(jīng)是同級(jí)的“高端”，現(xiàn)在在性?xún)r(jià)比上下了大功夫。

1.4T車(chē)型只有兩輪驅(qū)動(dòng)。想買(mǎi)四驅(qū)版的話(huà)，至少要指導(dǎo)330TSI四驅(qū)豪華版，價(jià)格20.88萬(wàn)。這個(gè)起始閾值相對(duì)較高。

皮實(shí)耐用：豐田RAV4

推薦車(chē)型:豐田RAV4房融

強(qiáng)度:省油，皮料耐用。

一些了解汽車(chē)歷史的朋友都知道，豐田RAV4是汽車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的最早的城市SUV車(chē)型，自1994年誕生以來(lái)一直繁榮發(fā)展。目前在售的RAV4房融已經(jīng)是家族第五代車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)19.48萬(wàn)元的2.0L CVT兩驅(qū)時(shí)尚版全系推薦。

RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)19.48萬(wàn)

說(shuō)到日語(yǔ)，很多人首先想到的可能就是“燃油經(jīng)濟(jì)性”。這種印象的來(lái)源恐怕可以追溯到三四十年前?，F(xiàn)在不是那么絕對(duì)了，但豐田在混合動(dòng)力方面一直很積極。這一代RAV4房融也引入了雙引擎組合，但唯一的問(wèn)題是價(jià)格略高，起步指導(dǎo)價(jià)22.48萬(wàn)元。相比之下，2.0L車(chē)型更實(shí)惠。我們實(shí)測(cè)2.0L四驅(qū)車(chē)型綜合油耗為7.8L/100 km。理論上，兩輪驅(qū)動(dòng)模式會(huì)節(jié)省更多的燃料。

豐田一般不喜歡增壓。這款車(chē)依舊搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩209牛米，匹配CVT變速箱。我們實(shí)測(cè)這款車(chē)從0到100 km/h的加速時(shí)間為10.34秒，動(dòng)力性能只能說(shuō)是相當(dāng)令人滿(mǎn)意，主要是追求乘坐舒適性。

豐田在人們心目中的另一大優(yōu)勢(shì)是耐用，不喜歡壞東西。有句廣為人知的話(huà)叫“修不了的XXX，壞不了的豐田”，可見(jiàn)其優(yōu)越性。如今，豐田在平行進(jìn)口車(chē)領(lǐng)域的價(jià)格也是全線(xiàn)上漲，理財(cái)產(chǎn)品的名號(hào)也不是白來(lái)的。歸根結(jié)底，可靠性是深得認(rèn)可的。雖然RAV4房融沒(méi)有那么強(qiáng)，但絕對(duì)能沾到品牌光。

雖然我們推薦兩驅(qū)車(chē)型，但還是要提到它的四驅(qū)系統(tǒng)，如果你對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)有要求，RAV4房融可以滿(mǎn)足你。有趣的是，整個(gè)系統(tǒng)中有兩種四輪驅(qū)動(dòng)。2.0L車(chē)型搭載同級(jí)別主流機(jī)械四驅(qū)，以前輪驅(qū)動(dòng)為主，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)。2.5L雙引擎是發(fā)動(dòng)機(jī)純粹驅(qū)動(dòng)前輪，后輪依靠電機(jī)。實(shí)測(cè)結(jié)果表明，與老款RAV4相比，這兩套四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能有了明顯的提升。

配置方面，RAV4房融標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持等主動(dòng)安全功能，非常值得認(rèn)可！此外，還提供無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、10.1英寸彩色觸摸屏等配置。唯一美中不足的是沒(méi)有真皮座椅，沒(méi)有大天窗。

這款兩驅(qū)時(shí)尚版的指導(dǎo)價(jià)為19.48萬(wàn)元，在標(biāo)準(zhǔn)自適應(yīng)巡航方面還是可以接受的。想要四驅(qū)系統(tǒng)，可以買(mǎi)20.38萬(wàn)元的四驅(qū)時(shí)尚版，但是2.0L的動(dòng)力如果擋著路其實(shí)有點(diǎn)弱。

乘坐舒適：本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

推薦車(chē)型:本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V

優(yōu)點(diǎn):坐得舒服。

本田CR-V是合資緊湊型SUV中非常重要的一款車(chē)。第一代車(chē)型誕生于1995年，歷史與豐田RAV4相似?，F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第五代改裝車(chē)型。本期推薦的車(chē)型是240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版。

本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)20.78萬(wàn)

CR-V很有意思。它的名字來(lái)源于英文中舒適Runabout Vehicle的縮寫(xiě)，可以理解為“向往自由的舒適車(chē)”，所以舒適性一直是這款車(chē)的重中之重。

舒適體現(xiàn)在空房間。眾所周知，本田擅長(zhǎng)使用空房間。從數(shù)據(jù)來(lái)看，CR-V的軸距只有2660mm，屬于同級(jí)別中下水平，但其實(shí)際空的余地并不小，尤其是后腿名列前茅，后備箱/[

同時(shí)，CR-V的懸架設(shè)定也比較柔和，可以很好的過(guò)濾路面震動(dòng)。有了好的座椅，乘坐舒適性總體上絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。如果有什么不足，恐怕就是噪音。其實(shí)它的分貝數(shù)并不高，但是聽(tīng)覺(jué)讓人感覺(jué)噪音有點(diǎn)大，這也是很多本田車(chē)型的特點(diǎn)。

CR-V有兩種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，分別是2.0L銳混動(dòng)和1.5T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)240TURBO。雖然混動(dòng)是主力車(chē)型，但我覺(jué)得在可靠性和價(jià)格上更傾向于1.5T車(chē)型。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為193馬力，最大扭矩為243牛米。配合CVT變速箱，可以吃92號(hào)汽油。

兩驅(qū)時(shí)尚車(chē)型擁有全套主動(dòng)安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航、全景天窗、真皮內(nèi)飾，基本屬于主流配置水平。如果你還想要座椅加熱和360°全景圖像，你必須上一個(gè)車(chē)型級(jí)別。

這輛車(chē)的價(jià)格是20.78萬(wàn)元，屬于合資領(lǐng)域的正常價(jià)格。雖然不會(huì)給你找便宜車(chē)的快感，但是買(mǎi)回來(lái)這樣的車(chē)也不會(huì)有什么錯(cuò)。

總結(jié):

總的來(lái)說(shuō)，這些車(chē)都有自己的賣(mài)點(diǎn)。三種合資模式都保持了自己一貫的優(yōu)勢(shì)，這也是它們多年來(lái)不斷被認(rèn)可的重要原因。中國(guó)品牌作為后起之秀，可以看出他們?cè)诟鱾€(gè)方面都展現(xiàn)出了挑戰(zhàn)合資品牌的實(shí)力，所以如果你在意綜合實(shí)力，像柯靈這樣的中國(guó)品牌車(chē)型確實(shí)值得考慮。

參數(shù)配置