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比亞迪e網(wǎng)和王朝網(wǎng)的區(qū)別是什么

2022-01-07 18:29:45 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】技術(shù)平臺完全一樣,只是在外觀內(nèi)飾等環(huán)節(jié)有區(qū)別。王朝店以朝代命名,大部分風(fēng)格已古代元素靠近,例如文字字體、車型名稱(如:唐、宋、元等)還有就是店面logo為紅色,而e網(wǎng)是以科技感為主題,例如背景為灰色滿天星、車型以e系列為主。

  技術(shù)平臺完全一樣,只是在外觀內(nèi)飾等環(huán)節(jié),給e系列做了低成本處理。但這個(單位)成本差異目前看也只有10~15%,絕對不夠!所以,e系列銷量起不來,時間長了還會侵蝕剛剛有起色的王朝系列。

  另外,這個低成本的著力點75%錯了,就如同小米某個副總裁一句屌絲傷害的廣大客戶的心而下崗一樣,這個群體(除了跑出租的司機外,純理性生產(chǎn)工具),內(nèi)心其實也是最脆弱,最害怕被當(dāng)做屌絲的人群。

  也就是購買7~15萬車的人群極難伺候,也是國產(chǎn)轎車在這個領(lǐng)域沒有立足之地的核心原因。合資企業(yè)的技術(shù)成熟,規(guī)模大,成本低,又有品牌號召力。

  所以,$比亞迪(SZ

  002594)$比亞迪的e系列定位,完全只有成本一個緯度的思考是殘缺的。相對而言,$長城汽車(SH

  601633)$的黑貓系列,就用一個卡通外形,扭轉(zhuǎn)了這個思維死區(qū)。前天在廣東中山看到兩輛黑貓小車。 早年建議比亞迪依據(jù)寶馬mini做一款純電車的思路,船夫哥接受不到,或者接受到了,但走不了心。

  奇瑞QQ和五菱mini,把成本做到極低,打破用戶的心理價位的低,用戶也就放棄外觀的要求,踏踏實實的追求實用了(買菜車,遮擋風(fēng)雨等)目前看,e系列只能在個人型出租車領(lǐng)域有所作為,同時還需要(整車廠或者4s店出面整合的)汽車金融的有效配合,降低初始成本的進入門檻,才能有效的市場。 目前看,這個環(huán)節(jié)比亞迪組織的也很不好。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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